Il Team Principal Haas critica Esteban Ocon: “Ci aspettavamo di più!”
In una rivelazione sorprendente, Ayao Komatsu, il principale del Haas F1 Team, ha dichiarato pubblicamente che le prestazioni di Esteban Ocon nella stagione di Formula 1 2025 sono state tristemente al di sotto delle aspettative. Dopo aver effettuato un trasferimento di alto profilo dal team Alpine, ci si aspettava che Ocon brillasse accanto al compagno di squadra esordiente Oliver Bearman. Tuttavia, la realtà è stata molto meno glamour, con Bearman che ha superato il pilota esperto, totalizzando 41 punti contro i 38 di Ocon e qualificandosi decisamente meglio di lui 17-11 durante la stagione.
Le prestazioni altalenanti di Ocon hanno suscitato preoccupazione mentre faticava a trovare continuità, specialmente mentre le abilità di Bearman fiorivano. Mentre Ocon ha citato insoddisfazione per il comportamento della sua auto—specificamente in frenata—Komatsu ha suggerito che la radice del problema potrebbe risiedere nello stile di guida di Ocon. “Non siamo riusciti a dargli l'auto con cui si sentisse a suo agio, specialmente in qualifica,” ha dichiarato Komatsu, illustrando le complessità che hanno afflitto la stagione di Ocon.
Riflettendo sulle difficoltà di Ocon, Komatsu non ha usato mezzi termini. “Se guardi puramente il risultato sportivo, sicuramente nessuno è soddisfatto del risultato sportivo di Esteban dell'anno scorso,” ha ammesso. Ocon, un veterano con dieci anni di esperienza in F1 e vincitore di una gara, ci si aspettava che mostrasse prestazioni superiori contro un esordiente. Eppure, le statistiche raccontano una storia diversa, con Komatsu che si rammarica del fatto che il team sperava in contributi maggiori da parte di Ocon.
La stagione 2025 ha visto Ocon combattere non solo contro i suoi avversari, ma anche contro le limitazioni della sua auto. Il Gran Premio di Abu Dhabi ha riassunto le sue difficoltà, con Ocon stesso che ha ammesso di sentirsi “un neofita che non ha mai guidato un'auto di F1.” Ha espresso la sua frustrazione: “C'è molta instabilità. Sento di non poter più guidare.” Tali ammissioni nette evidenziano il tumulto interiore che Ocon ha affrontato durante tutta la stagione.
Komatsu ha indicato casi specifici che hanno aggravato i problemi, in particolare a Baku, dove le prestazioni di Ocon sono state significativamente inferiori. “Non era affatto soddisfatto di alcune prestazioni in frenata, poi era molto lontano nel ritmo di qualifica,” ha notato. Il team principal ha sottolineato che non si trattava semplicemente di un errore del pilota o di fallimenti del team; era un problema multifattoriale che richiedeva una strategia di risoluzione più rapida.
Nonostante i risultati scoraggianti, Komatsu rimane ottimista riguardo al potenziale di Ocon. “Guarda Abu Dhabi di venerdì, era completamente fuori ritmo, come quattro decimi dietro Ollie; sabato, bum, era in ritmo,” ha commentato. Questa inconsistenza rivela il talento grezzo che Ocon possiede, e il team deve trovare modi per sfruttare quella capacità in modo efficace.
Con Haas che si prepara per la prossima stagione, l'enfasi sulla collaborazione tra pilota e team non è mai stata così critica. Con Ocon e Bearman che devono fornire prestazioni costanti, il team è sotto pressione per correggere gli errori del passato e elevare le proprie prestazioni a nuovi livelli. “Abbiamo bisogno di due piloti quest'anno,” ha affermato Komatsu, accennando agli alti rischi per il team in avvenire.
Il mondo della Formula 1 è pieno di dramma e intrighi, e la saga in corso di Esteban Ocon alla Haas non fa eccezione. Mentre si preparano alle sfide future, tutti gli occhi saranno puntati su Ocon per vedere se riuscirà a cogliere l'occasione e a soddisfare il potenziale di cui la sua squadra ha così disperatamente bisogno.
