Porsche Svela una Potenza Elettrizzante con il Rivoluzionario Aggiornamento Gen4 della Formula E!
In una mossa audace che promette di ridefinire il panorama delle corse elettriche, Porsche ha ufficialmente svelato un aggiornamento sbalorditivo al suo programma Gen4 di Formula E, uno sviluppo che il team principal Florian Modlinger descrive audacemente come “rivoluzionario.” Questo emozionante salto nel futuro del motorsport arriva mentre Porsche consolida la sua posizione come il terzo costruttore a promettere fedeltà alla prossima era della Formula E, un impegno che hanno preso nel maggio 2024.
Il tanto atteso Gen4 farà il suo debutto competitivo all’inizio della prossima stagione, che inizierà a dicembre di quest’anno. Tuttavia, Porsche ha lavorato duramente, conducendo già test privati che mostrano l’immenso potenziale della loro macchina da corsa elettrificata. Il Gen4 ha fatto la sua apparizione al primo test privato dei costruttori lo scorso novembre a Monteblanco e di nuovo in una seconda sessione ad Almeria solo il mese scorso.
Porsche non si sta semplicemente rilassando; sta avanzando con progressi impressionanti. Il colosso tedesco sta intensificando i suoi sviluppi interni, ora creando componenti ancora più critici. Dal software operativo al motore elettrico, al cambio e ai componenti della trasmissione, l’elenco delle innovazioni interne è ampio. Con il Gen4, Porsche è anche pronta a progettare il convertitore DC/DC e un sistema di frenata all’avanguardia “brake-by-wire”, segnando un significativo salto nelle loro capacità tecnologiche.
Le specifiche di prestazione sono straordinarie. Mentre l’attuale Formula E Gen3 Evo produce una impressionante potenza di 350 kW (oltre 470 cavalli), la Gen4 è pronta a esplodere sulla scena con un incredibile 600 kW—un impressionante 815 cavalli! “Con l’auto attuale, l’efficienza del nostro sistema di trasmissione è superiore al 97 %,” afferma Modlinger, sottolineando l’uso quasi perfetto dell’energia dalla batteria alla ruota. “Dalla batteria alla ruota, meno del 3 % dell’energia utilizzata viene persa—quasi alla perfezione e un vantaggio chiave della trazione elettrica.”
Man mano che il team di sviluppo si concentra su questa potenza, Modlinger evidenzia che il loro obiettivo va oltre la semplice potenza bruta. Stanno anche dando priorità a peso, durata e costi—elementi cruciali per i veicoli elettrici del domani. “600 kW rappresenta un aumento del 71 % della potenza in modalità Attacco. In generale, credo sia giusto parlare di una rivoluzione,” dichiara, esprimendo il suo entusiasmo per ciò che verrà.
I piloti della Porsche, incluso il campione del mondo della Stagione 10 Pascal Wehrlein, sono altrettanto entusiasti dei progressi. Dopo aver testato la Gen4 per la prima volta ad Almeria, Wehrlein non è riuscito a trattenere il suo entusiasmo: “È davvero veloce e molto divertente da guidare. Grazie alla nuova aerodinamica, siamo significativamente più veloci, soprattutto attraverso le curve più veloci. Generano una notevole deportanza.” Ha osservato che i miglioramenti in efficienza permettono al team di accettare la resistenza aggiuntiva, dichiarando che la Gen4 sarà senza dubbio “una vera rivelazione per molte persone là fuori.”
Il compagno di squadra Nico Müller ha anche commentato, sottolineando che la Gen4 è una “vera bestia” con potenza e trazione senza precedenti, attribuendo le sue capacità alla trazione integrale permanente. Müller prevede un cambiamento sismico nelle dinamiche di gara, con il potenziale di sembrare più simile a supercar nel rallycross. Ha espresso entusiasmo per la prossima fase di test, nonostante l’incertezza riguardo ai prossimi regolamenti sportivi.
Con Porsche che accelera il suo progetto Gen4, l’eccitazione è palpabile. Con 1.472 chilometri già registrati nei test privati, l’impegno del team per l’eccellenza è chiaro. Mentre si avvicinano ai test pre-stagionali previsti per ottobre, il mondo delle corse osserva con il fiato sospeso. La Gen4 di Porsche ridefinirà ciò che sappiamo sulle corse elettriche? Una cosa è certa: il futuro della Formula E sta per diventare molto più emozionante!
