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Porsche desata una revolucionaria Gen4 de Fórmula E: ¡el futuro de las carreras está aquí!

Harry Bright by Harry Bright
febrero 5, 2026
in Deportes de motor, Fórmula E
Reading Time: 3 mins read
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Porsche unleashes groundbreaking Gen4 Formula E revolution: the future of racing is here!

Porsche Desata un Poder Electrizante con el Innovador Update de la Fórmula E Gen4!

En un movimiento audaz que promete redefinir el panorama de las carreras eléctricas, Porsche ha revelado oficialmente una actualización asombrosa de su programa de Fórmula E Gen4, un desarrollo que el director del equipo, Florian Modlinger, describe audazmente como «revolucionario». Este emocionante salto hacia el futuro del automovilismo se produce mientras Porsche consolida su posición como el tercer fabricante en comprometerse con la próxima era de la Fórmula E, un compromiso que hicieron en mayo de 2024.

El muy anticipado Gen4 hará su debut competitivo al inicio de la próxima temporada, que comenzará en diciembre de este año. Sin embargo, Porsche ha estado trabajando arduamente, ya realizando pruebas privadas que muestran el inmenso potencial de su máquina de carreras electrificada. El Gen4 hizo su presencia en la prueba inaugural privada de fabricantes el pasado noviembre en Monteblanco y nuevamente en una segunda sesión en Almería el mes pasado.

Porsche no se está quedando de brazos cruzados; están avanzando con impresionantes avances. La potencia alemana está intensificando sus desarrollos internos, ahora fabricando componentes aún más críticos. Desde el software operativo hasta el motor eléctrico, la caja de cambios y las partes del tren motriz, la lista de innovaciones internas es extensa. Con el Gen4, Porsche también está listo para diseñar el convertidor DC/DC y un sistema de frenos por cable de última generación, marcando un salto significativo en sus capacidades tecnológicas.

Las especificaciones de rendimiento son asombrosas. Mientras que el actual Formula E Gen3 Evo produce impresionantes 350 kW (más de 470 caballos de fuerza), el Gen4 está preparado para explotar en la escena con unos sorprendentes 600 kW—¡una impresionante cifra de 815 caballos de fuerza! «Con el coche actual, la eficiencia de nuestro tren motriz supera el 97 %,» afirma Modlinger, enfatizando el uso casi perfecto de energía desde la batería hasta la rueda. «Desde la batería hasta la rueda, menos del 3 % de la energía utilizada se pierde—casi perfecto y una ventaja clave de la propulsión eléctrica.»

A medida que el equipo de desarrollo se centra en esta potencia, Modlinger destaca que su enfoque va más allá de la pura potencia. También están priorizando el peso, la durabilidad y el costo—elementos cruciales para los vehículos eléctricos del mañana. «600 kW representa un aumento del 71 % en potencia en Modo Ataque. En general, creo que es justo hablar de una revolución,» declara, expresando su entusiasmo por lo que está por venir.

Los pilotos de Porsche, incluido el actual campeón mundial de la temporada 10, Pascal Wehrlein, están igualmente emocionados por los avances. Después de probar el Gen4 por primera vez en Almería, Wehrlein no pudo contener su entusiasmo: «Es realmente rápido y muy divertido de conducir. Gracias a la nueva aerodinámica, somos significativamente más rápidos, especialmente en las curvas más rápidas. Generan una notable carga aerodinámica.» Señaló que las mejoras en eficiencia permiten al equipo aceptar la resistencia adicional, declarando que el Gen4 será sin duda «una verdadera revelación para muchas personas allá afuera.»

El compañero de equipo Nico Müller también intervino, enfatizando que el Gen4 es una «verdadera bestia» con un poder y tracción sin precedentes, atribuyendo sus capacidades a la tracción total permanente. Müller predice un cambio sísmico en la dinámica de las carreras, con el potencial de sentirse más parecido a los supercoches en rallycross. Expresó su entusiasmo por la próxima fase de pruebas, a pesar de la incertidumbre que rodea las próximas regulaciones deportivas.

Mientras Porsche acelera su proyecto Gen4, la emoción es palpable. Con 1,472 kilómetros ya registrados en pruebas privadas, el compromiso del equipo con la excelencia es claro. A medida que se acercan a las pruebas de pretemporada previstas para octubre, el mundo de las carreras observa con la respiración contenida. ¿Redefinirá el Gen4 de Porsche lo que sabemos sobre las carreras eléctricas? Una cosa es segura: ¡el futuro de la Fórmula E está a punto de volverse mucho más emocionante!

Tags: 2025-abb-fia-formula-e-world-championship2025-porsche-tennis-grand-prixflorian-modlingerNico MüllerPascal Wehrlein
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