¡El debut de Lance Stroll en Aston Martin se vio interrumpido: un sorprendente fallo eléctrico lo dejó en el polvo!
En un giro dramático durante las pruebas de pretemporada en el Circuito de Catalunya, el tan esperado debut de Lance Stroll al volante del Aston Martin AMR26 se limitó trágicamente a tan solo cinco vueltas. El joven canadiense, que estaba listo para mostrar la nueva bestia propulsada por Honda diseñada por el legendario Adrian Newey, enfrentó un contratiempo que muchos describirán como nada menos que decepcionante.
El día montañés de Stroll comenzó con una sola vuelta de instalación, donde la emoción se palpaba en el aire. Sin embargo, su recorrido se detuvo abruptamente debido a lo que se ha informado como un desconcertante problema eléctrico. Los comisarios de pista notaron señales alarmantes de las luces LED del coche, lo que les llevó a ordenar a Stroll que detuviera el vehículo. Con solo cinco vueltas registradas, el día de Stroll terminó demasiado pronto, mientras que su compañero de equipo Fernando Alonso asumió el control en el segundo día, donde logró completar unas impresionantes 49 vueltas.
El exestratega de Aston Martin, Bernie Collins, opinó sobre la frustrante experiencia de Stroll, señalando que el joven piloto debe estar sintiéndose “un poco perjudicado”. Si bien Stroll era consciente de la situación al entrar en la prueba, es difícil deshacerse de la sensación de envidia al ver a su compañero reunir datos cruciales mientras él se quedaba en el garaje. «Hubiera querido más vueltas en el coche que eso», lamentó Collins, enfatizando la injusticia de todo.
La llegada tardía del equipo al lugar de pruebas el miércoles por la noche solo aumentó la presión. Aston Martin, contra el reloj, tuvo que apresurarse para preparar su nuevo coche para la acción tras una serie de retrasos. La breve sesión de Stroll en la pista estuvo ensombrecida por preocupaciones sobre la unidad de potencia Honda, que levantó banderas rojas dentro del equipo.
Cuando salió el sol en el segundo día, Alonso tomó las riendas del AMR26 y rápidamente demostró las capacidades del coche, terminando el día en 10ª posición entre los 11 participantes. En marcado contraste, la sesión de una hora de Stroll le dejó un sabor amargo, sabiendo que su compañero de equipo estaba sacando ventaja con la nueva máquina.
A pesar de las frustraciones, Collins sugirió que la calma de Stroll podría indicar un nivel de confianza silenciosa. «Se le ve bastante relajado allí. No parece frustrado con el coche, a pesar de que solo dio cuatro vueltas,» comentó. Parece que Stroll está tomando este contratiempo con tranquilidad, enfocándose en la imagen más amplia de aprender sobre el coche en lugar de obsesionarse con el rendimiento inmediato.
A medida que comienza la cuenta regresiva para el Gran Premio de Baréin, Stroll se mantiene optimista. Sus pensamientos probablemente se desvían hacia futuras oportunidades para recuperar el terreno perdido, especialmente mientras el equipo busca equilibrar el tiempo en pista entre ambos pilotos en las pruebas posteriores. “Si las vueltas pueden ser al revés en el último día de Baréin, él lo aceptará,» señaló Collins, insinuando un posible cambio de suerte para Stroll.
A medida que el mundo de la F1 zumbra de anticipación, la pregunta sigue siendo: ¿puede Stroll superar este comienzo difícil y tener un impacto formidable en la próxima temporada? Los aficionados y expertos estarán observando de cerca mientras se desarrolla la saga. ¡Mantente atento a más actualizaciones electrizantes desde el corazón de la Fórmula 1!
