Toto Wolff schlägt zurück: Die Legalität des Mercedes-Motors steht unter Beschuss, während die Rivalen vor der F1-Saison 2026 nach Ausreden suchen
In einem heftigen Showdown vor der Formel-1-Saison 2026 hat Mercedes-Teamchef Toto Wolff eine scharfe Kritik an den Rivalen geübt, die die Legalität der neuen Antriebseinheit der Silberpfeile in Frage stellen. Mit dem bevorstehenden Großen Preis von Australien am 8. März hat Wolff genug von dem Drama rund um Mercedes und fordert die Konkurrenten auf, sich „zusammenzureißen“, anstatt mit dem Finger auf andere zu zeigen.
Während der Hype vor der Saison steigt, sind Berichte aufgetaucht, dass Ferrari, Honda und Audi Bedenken äußern, dass Mercedes und Red Bull, die mit ihren neu entwickelten Motoren für Aufsehen sorgen, möglicherweise eine sogenannte Schlupfloch entdeckt haben, das ihnen einen unfairen Vorteil verschafft. Die Kontroversen drehen sich um die Grenzen des Verdichtungsverhältnisses unter den neuen Vorschriften, die von zuvor 18,0 auf 16,0 gesenkt wurden, was bei den Konkurrenten, die ein faules Spiel vermuten, die Augenbrauen hochzieht.
Wolff bleibt jedoch fest in seinem Vertrauen auf die Legalität des Mercedes-Motors und erklärt: „Ich verstehe einfach nicht, dass einige Teams sich mehr auf die anderen konzentrieren und einen Fall weiter diskutieren, der sehr klar und transparent ist.“ Er betonte die Wichtigkeit, sich auf die eigene Leistung zu konzentrieren, anstatt sich in unbegründete Anschuldigungen zu verstricken. „Einfach geheime Treffen abzuhalten, geheime Briefe zu verschicken und zu versuchen, Wege zu erfinden, um zu testen, die einfach nicht existieren… vielleicht wollt ihr Ausreden finden, bevor ihr überhaupt angefangen habt,“ fügte er hinzu.
Mercedes hat Berichten zufolge beeindruckende 500 Runden während ihrer Tests in Barcelona absolviert, eine Leistung, die ihre Bereitschaft für die Saison zeigt. Wolff betonte, dass das Team Selbstverbesserung über Ablenkungen priorisiert, und erklärte: „Wir versuchen, Ablenkungen zu minimieren und schauen mehr auf uns als auf alle anderen.“ Er forderte die Rivalen auf, sich auf ihre eigenen Vorbereitungen zu konzentrieren, anstatt Ausreden für mögliche Mängel zu erfinden.
Die neuen Vorschriften haben einen strengen Testzeitplan angestoßen, wobei die Teams an zwei offiziellen Pre-Season-Tests in Bahrain teilnehmen werden, bevor die Saison beginnt. Diese Tests finden vom 11. bis 13. Februar und vom 18. bis 20. Februar statt und ermöglichen es den Teams, ihre Leistung unter den wachsamen Augen der Medien zu optimieren.
Während die Spannung im F1-Paddock steigt, weicht Wolff nicht zurück. Er erklärte entschieden: „Die Antriebseinheit ist legal. Die Antriebseinheit entspricht dem, wie die Vorschriften geschrieben sind.“ Mit Rückhalt von der FIA bleibt er entschlossen und sagt: „Alles andere kann ich nicht beurteilen. Aber so sehen wir die Welt heute.“
Mit den Einsätzen höher als je zuvor sind die Fronten gezogen, während Mercedes sich auf die Saison 2026 vorbereitet. Der Druck ist hoch, und Wolffs feurige Bemerkungen werden sicherlich das bereits hitzige Wettkampfgeschehen anheizen. Während die Fans gespannt auf die ersten Trainingssessions in Melbourne warten, ist eines sicher: Das Drama abseits der Strecke hat gerade erst begonnen.
