Ford ha annunciato l’introduzione di una nuova batteria nella Capri e nell’Explorer, i due modelli SUV con propulsori elettrici del marchio dell’ovale blu basati sulla piattaforma MEB del Gruppo VW. Di tipo LFP (fosfato di ferro litio), questa batteria sostituisce quella NMC (nichel, manganese, cobalto) e il produttore americano annuncia maggiore autonomia e potenza per i modelli in questione, poiché si è anche colta l’opportunità per migliorare i motori.
La capacità della batteria non è stata sorprendentemente ancora comunicata, ma le informazioni note mostrano che le nuove versioni Standard Range, le più convenienti di entrambe le gamme, offrono prestazioni superiori. L’Explorer, ad esempio, può percorrere fino a 620 km, offrendo anche 190 cv, che rappresenta un aumento di 20 cv rispetto a prima. In entrambi i casi, Ford annuncia 0-100 km/h in circa 8,0 secondi.
La compagnia con sede a Detroit, riguardo alla nuova batteria, sottolinea anche una maggiore durata e la capacità di consentire più ricariche fino al 100% senza un aumento della degradazione. E le LFP, rispetto alle NMC, hanno un altro valore aggiunto: contribuiscono a ridurre la dipendenza da materie prime rare, il che, mirando ad aumentare l’appeal e le vendite dei veicoli 100% elettrici, rende questa tecnologia importante.
“Aggiornando la Capri e l’Explorer con questa batteria LFP, abbiamo aumentato l’autonomia e la durata, mantenendo entrambi i SUV accessibili per i nostri clienti. Questo è il modo in cui lavoriamo allo sviluppo continuo del prodotto: utilizzando tecnologie all’avanguardia per offrire un prodotto più performante, senza compromettere la qualità,” ha spiegato Jon Williams, direttore di Ford in Europa. “Guadagnare fino a 70 km di autonomia nel modello base può sicuramente indurre molti più conducenti a considerare la transizione verso la mobilità elettrica.”
