Haas Formel 1 Team startet in Barcelona durch: Ein aggressives Shakedown für den neuen VF-26
In einem mutigen Schritt, der Wellen durch die Formel 1-Gemeinschaft schlägt, hat Haas seine Shakedown-Session in Barcelona maximiert und den brandneuen VF-26 mit einem intensiven Programm zur Validierung der Zuverlässigkeit und Datensammlung getestet. Die Einsätze könnten nicht höher sein, da das Team in eine neue Ära des Rennsports aufbricht, und sie lassen kein Stein auf dem anderen in ihrem Streben nach Geschwindigkeit und Leistung.
Am Steuer saßen Esteban Ocon und das Rookiesensation Ollie Bearman, wobei Ocon das Team für seine unermüdliche Hingabe lobte, den VF-26 in Rekordzeit – nur zwei Tage nach einem vorherigen Shakedown in Fiorano – vorzubereiten. Der französische Fahrer beschrieb den Aufwand als nichts weniger als einen „verrückten Schub“ und bemerkte, dass die Teammitglieder fast zwei Wochen lang schlaflose Nächte durchgemacht haben, um sicherzustellen, dass alles bereit ist. „Das war ein sehr produktives Test, und wir haben eine solide Grundlage für unsere zukünftigen Sessions geschaffen“, bemerkte Ocon, obwohl er anerkannte: „Es liegt noch ein Berg von Arbeit vor uns.“
Bearman, der am ersten Tag technische Probleme hatte, kam mit voller Kraft zurück und brach frühere Rekorde, indem er mehr als doppelt so viele Runden in viel kürzerer Zeit absolvierte. Seine Begeisterung war spürbar, als er den Sprung im Verständnis der Dynamik des Autos als „riesig“ beschrieb. Während er und Ocon die Entwicklung dieser bahnbrechenden Generation von F1-Autos übernehmen, äußerte Bearman die Aufregung, ein völlig neues Chassis und Triebwerk zu beeinflussen.
Die Testsessions verliefen mit Ocon, der am ersten Tag das Tempo vorgab und schnell wertvolle Kilometer im VF-26 sammelte. Er betonte die Bedeutung dieser frühen Ausfahrten zur Schaffung eines Wettbewerbsvorteils und teilte mit, dass die Arbeitsmoral des Teams „verrückt“, aber lohnend gewesen sei. Bearman bestätigte dieses Gefühl und erklärte, dass sich seine ersten Eindrücke vom Gleichgewicht des Autos zu konkretisieren begannen, und er genoss die Gelegenheit, direkt Einfluss auf die Entwicklung des Autos zu nehmen, bevor es nach Bahrain ging.
Technischer Direktor Ayao Komatsu erkannte die Zuverlässigkeitsprobleme an, die das Team am Mittwoch plagten, lobte jedoch deren Widerstandsfähigkeit, diese Herausforderungen zu überwinden. „Wir hatten einige spät eintreffende Ersatzteile, die eine Nacht harter Arbeit erforderten, aber wir waren bereit, wie geplant um 9 Uhr morgens auf die Strecke zu gehen“, sagte er und betonte, dass das Team sich nicht nur darauf konzentrierte, Runden zu sammeln, sondern auch hochwertige Daten zur Analyse zu generieren. Mit den neuen Vorschriften, die die Landschaft der F1 umgestalten, stellte Komatsu fest, dass dieser Shakedown entscheidend war, um zu lernen, wie man Leistung aus der neuen Maschine herausholt.
Während sich der Staub des Shakedowns legt, geht Haas mit einem klaren Sieg hervor: Sie haben den VF-26 unter realen Rennbedingungen validiert, frühe Probleme identifiziert und die Grundlagen für einen datengestützten Ansatz für die bevorstehenden Tests in Bahrain gelegt. Komatsu erklärte selbstbewusst: „Alles, was wir hier lernen, versetzt uns in eine bessere Position für Sakhir“, und hob die Bedeutung der bevorstehenden Woche hervor, die der Verfeinerung ihres neuen Pakets gewidmet ist.
Mit Ocons Engagement, Bearmans Wiederaufstieg und Komatsus strategischer Aufsicht verlässt Haas Barcelona nicht nur zufrieden, sondern auch voller Schwung. Sie sind bereit, ihre brandneue Kreation in einen formidable Herausforderer für die Saison 2026 zu verwandeln und bereiten die Bühne für ein Jahr, das in der Formel 1 aufregend werden verspricht. Die Welt schaut zu – kann Haas ihre ehrgeizigen Pläne in Podiumsplatzierungen umsetzen? Nur die Zeit wird es zeigen, während sie sich auf die bevorstehenden Herausforderungen vorbereiten.
