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Jack Doohan steht vor einem verheerenden Rückschlag in seiner Karriere, da Kondo Racing ihn für den Platz im Jahr 2026 ignoriert.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Januar 31, 2026
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Jack Doohan faces devastating career setback as Kondo Racing snubs him for 2026 seat

Oct 20, 2024; Austin, Texas, USA; Alpine reserve driver Jack Doohan walks through the track entrance before the 2024 Formula One US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

F1-Träume Zerschlagen: Jack Doohan Steht Vor Einem Weiteren Erdrückenden Rückschlag, Während Seine Rennzukunft In Der Schwebe Hängt

In einer schockierenden Wendung der Ereignisse sieht sich der ehemalige Formel-1-Star Jack Doohan mit einem weiteren verheerenden Schlag gegen seine Rennambitionen konfrontiert. Der australische Fahrer, einst ein hoffnungsvoller Rookie in der schnelllebigen Welt der F1, hat einen begehrten Vollzeitplatz durch die Finger gleiten lassen, was ihn erschüttert und auf der Suche nach seinem nächsten Schritt zurücklässt.

Doohans Achterbahnfahrt nahm einen dramatischen Abstieg, nachdem er am Ende der Saison 2025 als Entwicklungsfahrer von Alpine entlassen wurde. Vor nur einem Jahr stand der 23-Jährige kurz vor seiner Rookiesaison und bereitete sich eifrig darauf vor, mit Pierre Gasly bei Alpine zusammenzuarbeiten. Was jedoch mit hohen Erwartungen begann, verwandelte sich schnell in Enttäuschung, als seine Amtszeit nur sechs Rennen dauerte, bevor er ohne viel Aufhebens durch Franco Colapinto ersetzt wurde – einen Fahrer, der in der verbleibenden Saison keinen einzigen Punkt erzielte.

Der Rückschlag endete nicht dort. Nach seinem vorzeitigen Ausscheiden aus dem Alpine-Team erhielt Doohan die Gelegenheit, sich in der Super Formula mit Kondo Racing während der Nachsaison-Tests auf dem ikonischen Suzuka Circuit zu beweisen. Leider waren die Ergebnisse alles andere als ermutigend, da er an allen drei Testtagen an derselben Kurve aus dem Rennen flog, was Fragen zu seiner Bereitschaft aufwarf, auf diesem Niveau zu konkurrieren.

Trotz der schwierigen Vergangenheit hatten sich Gerüchte über einen Vollzeitplatz in der Super Formula für die Saison 2026 verbreitet, wobei Kondo Racing als potenzielle Rettungsleine angesehen wurde. In einer überraschenden Wendung entschied sich das Team jedoch, den japanischen Rennfahrer Ukyo Sasahara zu verpflichten, was Doohans Perspektiven an einem seidenen Faden hängen ließ. Diese Entscheidung festigte die 23-Fahrer-Liste für die Super Formula und schloss somit die Tür zu Doohans Ambitionen für die kommende Saison.

Quellen, die mit der Situation vertraut sind, enthüllten, dass ein bedeutendes Hindernis bei der Sicherung seines Super Formula-Platzes Doohans Unkenntnis über die Notwendigkeit war, seinen Platz teilweise selbst zu finanzieren. Dieser Fehltritt führte Berichten zufolge zu einem Abbruch der Verhandlungen, was seine ohnehin schon prekäre Situation weiter komplizierte.

Mit der schnell näherkommenden Rennsaison 2026 tickt die Uhr für Jack Doohan. Gerade als er sich auf ein mögliches Comeback vorbereitete, mit Verbindungen zu einer Reservistenrolle bei Haas – dank Kondo’s Partnerschaft mit Toyota – scheint seine Rennzukunft nun düster. Die verlockende Möglichkeit, seine Karriere durch einen Titelkampf in der Super Formula wiederzubeleben, ähnlich wie die Erfolge von Liam Lawson und Ayumu Iwasa, ist in Luft aufgelöst.

Während die Motorsportwelt zusieht, bleibt Doohan nichts anderes übrig, als sich in einer Landschaft mit schwindenden Optionen zurechtzufinden und verzweifelt nach einem neuen Weg zur Erlösung in einer hart umkämpften Arena zu suchen. Wird er aus der Asche der Enttäuschung emporsteigen, oder wird dieses letzte Rückschlag das Ende seiner Rennträume markieren? Nur die Zeit wird es zeigen.

Tags: 1958-formula-1-season2025-26-fis-alpine-ski-world-cup2025-seasonfranziska-haasJack Doohankondo-racingPierre GaslyUkyo Sasahara
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