ジャガーが目覚める：ミッチ・エバンスが雨に濡れたマイアミのフォーミュラEレースを支配
ファンを魅了するスリリングなスペクタクルの中、ジャガーのミッチ・エバンスは、マイアミでの雨影響を受けたフォーミュラEレースで素晴らしいパフォーマンスを発揮し、2025-26シーズンのスタートを高揚感を持って切りました。このレースは、名高いフォーミュラ1サーキットの短縮版であるマイアミ国際オートドロームで行われ、スタートからドラマティックな展開が繰り広げられ、グリーンライトの45分前に雨が猛威を振るいました。
レース開始直前に雨が止んだものの、公式は慎重なアプローチを選択し、フィールドはセーフティカーの後ろで最初の4周を完了しました。グリーンフラッグが振られると、ポールポジションからスタートしたポルシェのニコ・ミュラーがターン1でリードを奪いました。しかし、注目を集めたのはルーキーのフェリペ・ドラゴビッチで、アンドレッティが運営するポルシェチームで走る彼は、攻撃モードを選択して数瞬後にリードを奪いました。
レースが進むにつれ、ナイック・デ・フリース（マヒンドラ）、ジョエル・エリクソン（エンビジョン・ジャガー）、パスカル・ウェアライン（ポルシェ）などを含む先頭集団の間で激しい優位争いが繰り広げられました。ジャガーのダイナミックなコンビ、エバンスとアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは、戦略的に攻撃モードを使用してトップポジションに食い込みました。
しかし、ダ・コスタの運命は急転直下し、ドラゴビッチに激しく衝突されたことで彼のブレーキングを誤りました。この事故により、ドラゴビッチはフロントウィングが壊れ、ピットに向かうことになりました。一方、ダ・コスタは続行できたものの、さらにマヒンドラのエドアルド・モルタラとの接触により順位を大きく落とし、最終的には8位でフィニッシュしました。
その間、エバンスは relentless charge を続けていた。巧みに第3位に進出した後、27周目に素晴らしいスイッチバックを決め、ミューラーをオーバーテイクしてその位置を固めた。ミューラーは後半にギャップを縮めようと試みたが、エバンスについていくことはできず、エバンスは3.151秒の差で勝利を収めた。これは、サンパウロでのリタイアやメキシコでの11位フィニッシュというシーズンの厳しいスタートからの見事な挽回だった。
エバンスとミューラーの後ろでは、ヴェアラインが見事な第3位を確保し、戦略的にアタックモードを利用して、エネルギーレベルに苦しみながらも第5位をキープしていたデフリーズの堅固な防御をついに突破した。エリクソンは素晴らしいパフォーマンスを見せ、キャリアベストの第4位を達成し、一方セバスチャン・ブエミはグリッドの後方から第7位に急上昇し、レースの最後の瞬間にダ・コスタを抜くスキルを見せた。
マイアミの埃が収まる中、唯一のフルルーキーであるカプラ・キロ・ポルシェのペペ・マルティは、2戦連続のポイントフィニッシュを祝った。それに対して、 defending champion のオリバー・ローランドは残念ながら12位に終わり、ポイントリーダーのニック・キャシディは悪夢のようなレースを迎え、トップ7からスタートしたにもかかわらずラップされて16位でフィニッシュした。
この電撃的な勝利により、ミッチ・エバンスとジャガーは2025-26年シーズンのキャンペーンを正式に開始し、マイアミレースに不朽の足跡を残し、今後のスリリングなシーズンの舞台を整えた。ファンや競技者たちは、今後のレースでエバンスがこの勢いを維持し、ジャガーをさらなる栄光へと導くことができるのか、間違いなく注視することだろう。
