Jaguar rugit de vie : Mitch Evans domine la course de Formule E à Miami sous la pluie
Dans un spectacle palpitant qui a électrisé les fans, Mitch Evans de Jaguar a offert une performance époustouflante lors de la course de Formule E affectée par la pluie à Miami, marquant le début de la saison 2025-26 sur une note positive. La course, tenue au Miami International Autodrome—une variante plus courte du célèbre circuit de Formule 1—était un événement dramatique dès le départ, avec la pluie causant des ravages juste 45 minutes avant le feu vert.
Bien que la pluie se soit arrêtée juste avant le début de la course, les officiels ont opté pour une approche prudente, amenant le peloton à compléter les quatre premiers tours derrière la voiture de sécurité. Une fois le drapeau vert agité, c’est Nico Mueller de Porsche, partant de la pole position, qui a pris la tête au virage 1. Mais c’est le rookie Felipe Drugovich, pilotant pour l’équipe Porsche gérée par le client Andretti, qui a attiré l’attention, prenant la tête quelques instants plus tard en choisissant le mode attaque.
Au fur et à mesure que la course se déroulait, une intense bataille pour la suprématie s’est engagée parmi le peloton de tête, qui comprenait des pilotes tels que Nyck de Vries (Mahindra), Joel Eriksson (Envision-Jaguar) et Pascal Wehrlein (Porsche). Le duo dynamique de Jaguar, Evans et Antonio Felix da Costa, a rapidement rejoint la mêlée, utilisant stratégiquement leurs modes attaque pour se hisser dans les premières positions.
Cependant, la fortune de da Costa a pris un tournant brutal lorsqu’il a été percuté de manière agressive par Drugovich, qui avait mal évalué son freinage. L’incident a entraîné une aile avant cassée pour Drugovich et un passage par les stands pour lui, tandis que da Costa, bien qu’il ait pu continuer, est tombé dramatiquement dans le classement pour finir à la huitième place après un contact supplémentaire avec Edoardo Mortara de Mahindra qui l’a laissé chancelant.
Pendant ce temps, Evans était en pleine charge. Après avoir habilement manœuvré pour se hisser à la troisième place, il a exécuté un brillant mouvement de retournement au tour 27, dépassant Mueller et solidifiant sa position. Bien que Mueller ait tenté de réduire l’écart dans les derniers tours, il n’a pas pu suivre le rythme d’Evans, qui a remporté la victoire avec une marge convaincante de 3,151 secondes— un retournement triomphal après un début de saison désastreux qui a inclus un abandon à São Paulo et une 11e place au Mexique.
Derrière Evans et Mueller, Wehrlein a sécurisé une honorable troisième place, utilisant stratégiquement son mode attaque pour enfin dépasser la défense résiliente de de Vries, qui s’accrochait à la cinquième position malgré des difficultés avec ses niveaux d’énergie dans les derniers tours. Eriksson a livré une performance remarquable, atteignant la quatrième place de sa carrière, tandis que Sebastien Buemi a fait une remontée depuis l’arrière de la grille pour s’emparer de la septième place, montrant son talent en dépassant da Costa dans les derniers instants de la course.
Alors que la poussière retombait à Miami, le seul véritable rookie, Pepe Marti de Cupra Kiro-Porsche, a célébré son deuxième classement consécutif dans les points. En revanche, le champion en titre Oliver Rowland n’a pu faire mieux qu’une décevante 12e place, et le leader des points Nick Cassidy a connu une course cauchemardesque, terminant doublé à la 16e place après être parti dans le top sept.
Avec cette victoire électrisante, Mitch Evans et Jaguar ont officiellement lancé leur campagne 2025-26, laissant une empreinte indélébile sur la course de Miami et préparant le terrain pour une saison palpitante à venir. Les fans et les concurrents seront sans aucun doute attentifs alors que l’action s’intensifie lors des prochaines courses, impatients de voir si Evans peut maintenir cet élan et conduire Jaguar vers de nouveaux succès.
