NASCAR steht vor der Kälte: Ein Rückblick auf die kältesten Rennen der Geschichte!
Während sich NASCAR auf das frostige Duell in Bowman Gray in Winston-Salem, North Carolina, vorbereitet, rüsten sich die Fans für einen eiskalten Abend! Mit Temperaturen, die kaum 30 Grad Fahrenheit erreichen, und einer brutalen Tiefsttemperatur von 12 Grad, könnten die Bedingungen sich durch beißende Winde wie einstellige Werte anfühlen. Kannst du dir vorstellen, bei solch frostigen Temperaturen zu fahren? Die Frage steht im Raum: Wie kalt ist zu kalt für NASCAR?
Das berüchtigte Rennen vom 25. Februar 1990 ist in die Geschichte eingegangen als das kälteste Rennen der Cup Series, das jemals aufgezeichnet wurde. Der Quecksilberstand schwebte bei gerade einmal 31 Grad Fahrenheit, als die grüne Flagge in Richmond, Virginia, geschwenkt wurde. Das ist nicht nur kalt; das ist fast gefroren an der Schwelle von 0 °C! Ken Squier, der den CBS-Übertragungsdienst aufwärmte, bemerkte berühmt: „Es ist ein heller, schöner, sonnenbeschienener Tag hier auf dem Richmond International Raceway. Es gibt nur ein Problem – es ist kalt. Frosty der Schneemann würde für dieses Rennen Überstunden verlangen.“
Fans und Crew hüllten sich in Schichten, während sie gegen die Elemente kämpften, während die Rennteams mit einer einzigartigen Reihe von Herausforderungen konfrontiert waren. Mit zugeklebten Kühlern und Bedenken, dass kalte Reifen zu Chaos führen könnten, erlaubte NASCAR zusätzliche Zeit, bevor die Autos auf die Boxengasse rollten, um sie aufzuwärmen. Spannung lag in der Luft, als die Teams kreative Strategien entwickelten, um ihre Reifen warm zu halten – leider entging das Team Nr. 7 von Alan Kulwicki nicht dem wachsamen Auge von NASCAR, als sie einen Heizlüfter auf ihre Reifen richteten, was zu einem sofortigen Abstecken führte. Stattdessen griffen sie auf eine Plane zurück, um ihre Reifen in einem verzweifelten Versuch, Wärme zu bewahren, abzudecken.
Das Rennen begann mit Ricky Rudd, der die Pole-Position errang, während die Legenden Richard Petty und Dale Earnhardt aufgrund verschiedener Widrigkeiten von hinten starten mussten. Im Verlauf des Rennens sorgte Rob Morosos Dreher in Runde 4 für frühe Chaos, aber es war Mark Martins aufregende Zwei-Reifen-Strategie beim letzten Boxenstopp, die seinen Sieg sicherte. Earnhardt belegte einen lobenswerten zweiten Platz, während Wallace die Top drei abrundete. Trotz der Kälte war der Tag klar, ein krasser Gegensatz zu einigen der anderen berüchtigten frostigen Rennen, die ihren Eindruck in der NASCAR-Lore hinterlassen haben.
Vergessen wir nicht das berüchtigte Bristol ‚Snow-Bowl Derby‘ von 2006! Dieses Rennen war ein Spektakel, das Schneeballschlachten, Schneemänner mit Felgenmuttern-Lächeln in der Boxengasse und sogar renngewinnende Schneeengel von Kurt Busch beinhaltete, der seinen Sieg nach dem Rennen feierte. Am Renntag war die Strecke mit Schnee bedeckt, was eine Verzögerung zur Folge hatte, aber das O’Reilly Series-Rennen fand schließlich statt und verdeutlichte den unbezwingbaren Geist der NASCAR.
Im Jahr 2008 sah sich der Atlanta Motor Speedway einem Blizzard epischen Ausmaßes gegenüber, der die Tribünen in ein Winterwunderland verwandelte. Schnee sagte das Qualifying ab, aber das O’Reilly Series-Rennen ging trotz der eisigen Winde weiter. Die Temperatur stieg kaum über 40 Grad, und die Spotter oben auf der Strecke hielten sich gegen die unermüdlichen Böen fest.
Spulen wir vor ins Jahr 2018, und die Kälte verfolgte weiterhin die NASCAR-Veranstaltungen. Das Rennen in Texas am 7. April begann bei frischen 37 Grad, während Martinsville mit schwerem Wetter konfrontiert war, das eine Verschiebung und ein Doppelrennen am nächsten Tag erforderte, mit Temperaturen um die 31 Grad.
Selbst im Jahr 2022 erlebte Martinsville ein Nachtrennen, das durch Regen und Schneeregen verzögert wurde, wodurch Fans unter Decken zusammenkauern mussten, was beweist, dass die Kälte ein unermüdlicher Gegner im NASCAR-Universum ist. Und erst 2023 wurde das letzte NASCAR-Rennen auf dem Auto Club Speedway von einer Mischung aus Schnee und Regen überschattet, was erneut zeigt, dass NASCAR durch den Sturm fahren wird.
Während wir uns auf das bevorstehende Rennen in Bowman Gray vorbereiten, ist eines sicher: NASCAR hat einige der kältesten Bedingungen in der Sportgeschichte erlebt. Ob im Kampf gegen eisige Temperaturen oder unberechenbares Wetter, der Wettbewerbsgeist bleibt unnachgiebig. Schnallt euch an, denn dieses Winter-Spektakel wird mit Sicherheit in die Geschichtsbücher eingehen!
