ルイス・ハミルトン、バルセロナF1シェイクダウンで最速ラップを記録し驚愕のフィナーレ！
スピードと技術の壮大な展示の中、ルイス・ハミルトンは2026年のフォーミュラ1シェイクダウン最終日にスポットライトを浴び、最速ラップタイムを記録し、競争相手を引き離しました。伝説のメルセデスドライバーは、1分16.348秒の非公式ラップを刻み、セッションの早い段階でトップに立っていた元チームメイトのジョージ・ラッセルを圧倒しました。
ハミルトンの驚異的なパフォーマンスは、午前中にフェラーリのシャルル・ルクレールが強力な走りを見せた後、日が進むにつれてソフトタイヤに戦略的に切り替えた結果でした。ルクレールは午前中の非公式タイムシートで1分16.653秒という素晴らしいタイムを記録し、マクラーレンのオスカー・ピアストリよりも0.793秒速いスピードを披露しました。ピアストリは午前のセッションで2位に入賞し、78周を走行しました。
前日、燃料の問題に悩まされたピアストリは、金曜日の安定したパフォーマンスの後に安堵と興奮を表現しました。「良かったです」とマクラーレンのスターは、スムーズな一日を振り返りながら言いました。「今朝、良いラップをいくつか記録できて嬉しいです。最初の二日よりもずっとスムーズでした。かなり良いリズムに入ることができて、車が実際にどんな感じかを感じることができたのが良かったです。」
午後が進むにつれて、マクラーレンの現チャンピオン、ランド・ノリスは強力な走りを見せ、1分16.594秒の競争力のあるラップタイムを記録しましたが、ハミルトンの遅い追い上げに eclipsedされました。しかし、シェイクダウンの主な目的は必ずしも最速ラップを追うことではなく、厳しいプレシーズンテストと過酷な24ラウンドのカレンダーに備えて走行距離を最大化することでした。
メルセデスは走行距離において明確な勝者となり、今週初めの3日間で500周以上を完了しました。そのパフォーマンスは、今シーズンのコンストラクターズとドライバーズタイトルのフロントランナーとしての地位を固めています。特に、アンドレア・キミ・アントネッリは2日目にフルレースシミュレーションを実施し、ラッセルは木曜日に1分16.4秒の印象的な非公式タイムを設定し、一時的に打破不可能に見えました。
メルセデスの成功の秘訣は、フォーミュラ1の世界で最高と称賛される強力なエンジンにあります。ファクトリーチームと顧客チーム（マクラーレンやアルピーヌを含む）全体で、このエンジンは約1000周を走破し、ライバルメーカーを大きく上回っています。
フェラーリのエンジンはそれに続き、2番目に多くの走行距離を記録し、レッドブル・フォード・パワートレインが3位に入りました。マックス・フェルスタッペンは金曜日にトラックに復帰し、69周を走行し、ベストタイムは1分18.285秒でした。これは、週の初めにイザック・ハジャールが不幸なクラッシュを起こして以来、レッドブルの初めての姿を示すものでした。
ハース、アウディ、キャデラック、アストンマーティンを含む他のチームも金曜日のアクションに参加し、アストンマーティンはエイドリアン・ニューイの指導の下で革新的なサイドポッドとエンジンカバーのデザインで話題を呼びました。フェルナンド・アロンソは金曜日に少なくとも49周を走行し、チームメイトのランス・ストロールがわずか5周で遅れて赤旗を出した困難な出走から立ち直りました。
シェイクダウンが赤旗なしで終了したため、チームは2月11日から13日までバーレーンで行われる次の共同テストセッションに向けて準備を進めています。ここでは2026シーズンの覇権を巡る戦いが激化します。ファンとチームは、今後数ヶ月に待ち受けるハイオクタン・ドラマを心待ちにしています！
