Lewis Hamilton verblüfft mit der schnellsten Runde beim Barcelona F1 Shakedown: Ein aufregendes Finale!
In einer spektakulären Demonstration von Geschwindigkeit und Geschicklichkeit zog Lewis Hamilton am letzten Tag des 2026 Formel 1 Shakedowns in Barcelona die Aufmerksamkeit auf sich, indem er die schnellste Rundenzeit setzte und die Konkurrenz hinter sich ließ. Der legendäre Mercedes-Fahrer fuhr eine inoffizielle Runde von 1m16.348s und sorgte für Aufregung im Paddock, als er seinen ehemaligen Teamkollegen George Russell überholte, der zu Beginn der Sitzung die Spitzenposition gehalten hatte.
Hamiltons atemberaubende Leistung kam nach einem strategischen Wechsel zu weichen Reifen spät am Tag, nachdem sein Ferrari-Kollege Charles Leclerc am Morgen stark abgeschnitten hatte. Leclerc hatte zuvor die inoffizielle Morgen-Zeittabelle mit einer respektablen Zeit von 1m16.653s dominiert und eine Geschwindigkeit gezeigt, die 0.793s schneller war als die von McLarens Oscar Piastri, der mit 80 Runden im Vergleich zu Leclercs 78 als Zweiter in der Morgensitzung abschloss.
Piastri, der nach einem herausfordernden Vortag, der von einem Kraftstoffproblem geprägt war, frische Erleichterung und Aufregung nach seiner soliden Leistung am Freitag äußerte. „Es war gut“, sagte der McLaren-Star und reflektierte über seinen reibungsloseren Tag. „Schön, heute Morgen ein paar gute Runden zu fahren, viel reibungsloser als die ersten beiden, die wir hatten. Ich bin in einen ziemlich guten Rhythmus gekommen und konnte fühlen, wie das Auto tatsächlich ist, was schön war.“
Im Laufe des Nachmittags gab der amtierende Champion Lando Norris von McLaren eine starke Leistung ab und stellte eine konkurrenzfähige Rundenzeit von 1:16,594 auf, nur um von Hamiltons späterem Auftritt übertroffen zu werden. Das Hauptziel des Shakedowns bestand jedoch nicht unbedingt darin, die schnellste Runde zu jagen, sondern die Kilometerleistung zu maximieren, um sich auf die intensiven Testfahrten vor der Saison und den anstrengenden 24-Runden-Kalender vorzubereiten.
Mercedes erwies sich als klarer Gewinner in Bezug auf die Kilometerleistung und absolvierte über die drei Tage des Fahrens zu Beginn der Woche erstaunliche über 500 Runden. Ihre Leistung festigt ihren Status als Favorit sowohl für die Konstrukteurs- als auch für die Fahrertitel in dieser Saison. Bemerkenswert ist, dass Andrea Kimi Antonelli am zweiten Tag eine vollständige Rennsimulation durchführte, während Russell am Donnerstag eine beeindruckende inoffizielle Zeit von 1:16,4 aufgestellt hatte, die kurzzeitig unübertreffbar schien.
Das Geheimnis des Erfolgs von Mercedes liegt in ihrem leistungsstarken Motor, der als der beste in der Formel-1-Welt gilt. Sowohl das Werksteam als auch die Kundenteams, darunter McLaren und Alpine, haben insgesamt etwa 1000 Runden gesammelt und damit die Konkurrenzhersteller deutlich übertroffen.
Der Motor von Ferrari folgte dicht dahinter und sicherte sich die zweitmeisten Kilometer, während Red Bull Ford Powertrain den dritten Platz belegte. Max Verstappen kehrte am Freitag auf die Strecke zurück und absolvierte 69 Runden mit einer Bestzeit von 1m18.285s – der erste Blick auf Red Bull seit dem unglücklichen Unfall von Isack Hadjar Anfang der Woche.
Andere Teams, darunter Haas, Audi, Cadillac und Aston Martin, nahmen an den Aktionen am Freitag teil, wobei Aston Martin mit ihrem innovativen Seitenkasten- und Motorabdeckungsdesign unter der Leitung von Adrian Newey für Aufsehen sorgte. Fernando Alonso schaffte es, am Freitag mindestens 49 Runden zu absolvieren und sich von einem holprigen Auftritt zu Beginn der Woche zu erholen, bei dem sein Teamkollege Lance Stroll mit nur fünf Runden auf dem Konto eine späte rote Flagge verursachte.
Da die Erprobung ohne rote Flaggen abgeschlossen wurde, bereiten sich die Teams nun auf die nächste gemeinsame Testsession in Bahrain vom 11. bis 13. Februar vor, wo der Kampf um die Vorherrschaft in der Saison 2026 intensiver werden wird. Fans und Teams gleichermaßen erwarten gespannt das hochoktanige Drama, das in den kommenden Monaten auf sie wartet!
