ジャック・ドゥーハンのスーパーフォーミュラの夢が衝撃的な展開で崩れ去る！
驚くべき運命のひねりの中、元F1ドライバーのジャック・ドゥーハンは、今シーズンの非常に競争の激しいスーパーフォーミュラグリッドから外されてしまった。近藤レーシングとの交渉が壮大に崩壊したためだ。レーシングチームは金曜日に爆弾発表を行い、ウキョウ・ササハラが2026シーズンのセカンドシートに就くことを明らかにし、すでに確認されているドライバーのルーク・ブラウニングと共にチームに加わることを発表した。
この予期しない展開は、ブラウニングと並ぶポジションを確保することが期待されていたドゥーハンに、レースの世界での不確かな未来に直面させることとなった。オーストラリア人が昨年12月に鈴鹿で行われたポストシーズンのルーキーテストで彼のスキルを披露した後、近藤とのパートナーシップはほぼ確定しているように思われた。しかし、彼のトラックへの復帰に対する楽観的な期待は打ち砕かれ、近藤レーシングの決定はモータースポーツコミュニティに衝撃を与えた。
23歳のドゥーハンがアルピーヌF1チームを離れることは1月中旬に確定しており、彼は今年近藤でレースをする準備が整っているように見えた。この移籍は、トヨタとのより広範な契約に結びつく可能性があり、ハースF1のリザーブとしての責任も含まれる可能性があった。しかし、裏では、ドゥーハンが近藤での coveted spot を確保するために必要な予算を提示できなかったため、交渉は崩れてしまった。
さらにドラマを加えることに、ドゥーハンのルーキーテスト中のパフォーマンスは注目を集めた。彼は悪名高いデグナー2で3回クラッシュするという一連の不運に見舞われ、トラックでの走行時間が大幅に制限され、最終順位でウィリアムズF1のリザーブドライバー、ブラウニングに遅れを取る結果となった。
今、ドゥーハンがサイドラインから見守る中、彼は冬のシーズンの遅い時期に利用可能な高レベルの機会が限られているという厳しい未来に直面しています。一方、29歳の佐原は、2024シーズンの終わりにTOM’Sを離れて以来の休止から、スーパーフォーミュラに復帰する予期しない機会をつかみました。今年初めに鈴鹿で近藤とのテストを行ったことで、彼は再び競争に参加することになり、チームが他の候補者よりも彼を選んだ決定は、彼のレーシングキャリアに火をつけました。
佐原は、今シーズンのためにチームインパルに移籍したザック・オサリバンが空けた#4近藤車両のハンドルを握ります。ブラウニングは#3シートを占め、近藤のラインナップを完成させます。この発表により、近藤レーシングはロースターを確定し、2026年のスーパーフォーミュラシーズンに向けて競争力のある23台のフィールドを効果的に完成させました。
運命が一瞬で変わるモータースポーツの予測不可能な世界において、ジャック・ドゥーハンの物語は、夢がどれほど早く消え去るかを思い起こさせる厳しい警告です。この才能あるドライバーに何が待っているのかはまだ分かりませんが、確かなことは一つです：レーシング界は彼を注意深く見守るでしょう。
