Alpine ha avuto un inizio di stagione deludente in Formula 1. Le prestazioni della vettura sono pessime, peggiorate ancora una volta dopo che l’anno scorso erano già state molto al di sotto degli obiettivi prefissati.
Dopo quattro gare, né Esteban Ocon né Pierre Gasly sono stati in grado di lottare per i punti. E per questo motivo, al momento i francesi si trovano all’ultimo posto in campionato senza punti, insieme a Stake F1 Sauber e Williams – nonostante sia una squadra completamente di fabbrica.
L’obiettivo per il 2023 dopo il quarto posto nel Campionato Costruttori dell’anno precedente era essere più vicini a Ferrari, Mercedes e Red Bull. Tuttavia, la direzione è stata inversa e ciò ha portato a una grande ristrutturazione della struttura – inclusi i cambiamenti del vecchio team principal Otmar Szafnauer e degli storici Alan Permane e Pat Fry.
Tuttavia, quest’anno c’è stata di nuovo una diminuzione della competitività e Alpine sembra avere, al momento, la peggiore vettura del gruppo – il che, naturalmente, influisce negativamente sul suo valore di mercato. E, secondo il sito Motorsport.com, iniziano a circolare nuove voci su una possibile vendita.
Possibili acquirenti non mancheranno – a cominciare da Andretti, che cerca disperatamente un posto nel gruppo… – e l’inclinazione della Renault a vendere il team di F1 di Alpine potrebbe iniziare a emergere alla luce dei risultati. Tuttavia, anche in caso di vendita, c’è una condizione essenziale da rispettare: l’uso dei motori, presumibilmente, fino al 2029. Tale clausola garantirebbe i posti di lavoro a Viry-Châttilon, dove si sta già lavorando sul nuovo motore conforme ai regolamenti del 2026.
Tuttavia, al momento, la vendita dell’Alpine non è altro che uno scenario di congettura che il team stesso ha già fatto esplicitamente rifiutando formalmente in una dichiarazione: ‘I rumors e le storie sulla vendita del team sono falsi. Il team non è, categoricamente, in vendita’.
