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AutoGear

Isack Hadjar brilha na deslumbrante estreia pela Red Bull: testes de motor inovadores superam todas as expectativas.

Harry Bright by Harry Bright
Janeiro 27, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Isack Hadjar shines in stunning Red Bull debut: groundbreaking engine testing exceeds all expectations

Isack Hadjar Brilha no Primeiro Teste de Motor da Red Bull – Um Começo Promissor!

Num emocionante debut que enviou ondas de choque pela comunidade da F1, Isack Hadjar assumiu o volante do novíssimo RB22, marcando um momento monumental para a Red Bull Racing. O jovem piloto, cheio de entusiasmo, relatou um primeiro dia de testes notavelmente suave no circuito de Barcelona, apresentando pela primeira vez o motor inovador desenvolvido internamente pela equipa.

A antecipação em torno do novo motor da Red Bull era palpável, com muitos a questionarem se a transição viria acompanhada de problemas iniciais. No entanto, a experiência de Hadjar ao volante revelou-se uma revelação. “Foi bastante produtivo,” exclamou ele, claramente radiante com as conquistas do dia. “Surpreendentemente, conseguimos fazer muitas mais voltas do que esperávamos. Tudo correu bastante bem. Tivemos, como, apenas pequenos problemas, por isso é bastante impressionante considerando que foi o nosso primeiro dia com o nosso próprio motor. Portanto, foi definitivamente suave.”

Hadjar, que está apenas no seu segundo ano de corridas de Fórmula 1, enfrentou o desafiador desafio de se adaptar a um paradigma de corrida completamente novo, devido a alterações regulatórias abrangentes nesta temporada. No entanto, ele lidou com isso com graça e habilidade. Quando questionado sobre a experiência de condução, ele observou, “É definitivamente muito menos carga em geral. É um pouco mais previsível em comparação com a geração anterior de carros.” As suas percepções lançam luz sobre a flexibilidade aprimorada que estes novos motores oferecem em comparação com os seus predecessores.

Além disso, o jovem talento destacou a simplicidade e a natureza amigável para o piloto da nova maquinaria. “São mais simples. É mais fácil brincar com eles, e também do lado do PU, há muitas mais opções para o piloto explorar. Portanto, já comecei a trabalhar nisso hoje. Foi muito interessante,” partilhou, deixando os fãs ansiosos pelo que está por vir.

Apesar do começo promissor, Hadjar mantém os pés no chão. “Honestamente, [a dirigibilidade está] bastante decente para o primeiro dia. Não parece muito diferente do que estou habituado, pelo menos na minha primeira temporada, em todas as subidas e descidas de marcha, isso estava ok.” Ele reconheceu que ainda há ajustes a serem feitos, mas expressou satisfação com o progresso alcançado até agora. “Não poderia ter preparado melhor o ano. Portanto, estou feliz por ter pelo menos um primeiro dia muito bom para compensar isso, mas definitivamente ainda não terminámos o trabalho.”

À medida que o período de testes continua, todos os olhos estarão voltados para a Red Bull e Hadjar, que já conquistou o apoio da lenda da equipa Max Verstappen, que acredita que Hadjar “merece” esta oportunidade de ouro para dar um passo em frente.

Com a adrenalina em alta e as apostas ainda mais elevadas, os fãs podem esperar desenvolvimentos emocionantes enquanto a Red Bull busca solidificar o seu lugar na vanguarda da inovação na F1. A jornada apenas começou, e após um início tão promissor, o céu é verdadeiramente o limite para Isack Hadjar e o RB22!

Tags: 1958-formula-1-seasonisack-hadjar-2max-verstappen-enoracle-red-bull-racing
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