Il Gruppo VW ha annunciato una leggera riduzione (-0,5%) nel numero di auto vendute nel 2025, a livello mondiale, da 9,03 milioni a 8,98 milioni. Secondo il maggiore produttore europeo, l’instabilità causata dalla guerra dei dazi ha penalizzato le sue performance in Nord America, e l’aumento della concorrenza ha avuto un impatto negativo sulle sue performance commerciali in Cina.
“Il Gruppo VW ha avuto una traiettoria solida nel 2025, nonostante la difficile situazione di mercato. Con circa nove milioni di auto consegnate, le vendite sono rimaste stabili. Dobbiamo questo ai prodotti attraenti che abbiamo in tutte le marche e ai vari tipi di propulsori che offriamo. E il rinnovamento della nostra gamma di prodotti ci ha portato progressi,” afferma Oliver Blume, CEO del conglomerato tedesco. Aggiungendo: “Quest’anno, con oltre venti nuovi modelli in programma, continueremo la nostra offensiva di prodotto, che include proposte innovative per la Cina e una famiglia di auto elettriche urbane per l’Europa. Vogliamo introdurre una mobilità elettrica accessibile nei marchi VQ, Cupra e Skoda, utilizzando anche tecnologie all’avanguardia, per essere i maggiori promotori della tecnologia a livello mondiale.”
Secondo i dati del gruppo, dal 2024 al 2025, le vendite sono diminuite del 10,4% in Nord America e dell’8% in Cina, ma sono cresciute del 4,5% in Europa e dell’11,6% in Sud America. Nel Vecchio Continente, con 3,94 milioni di unità vendute, il gruppo ha ottenuto una quota di mercato del 25%, che mette in evidenza anche le performance di Audi in Cina, in particolare la sua leadership nel segmento premium.
Nel 2025, il Gruppo VW ha venduto 983.100 veicoli elettrici, con un aumento del 32% rispetto al 2024. In Europa, la crescita è stata ancora più pronunciata, raggiungendo il 66%, con cinque modelli del gruppo nella Top 10 dei bestseller. Negli Stati Uniti, c’è stato un aumento del 46%, con i bestseller rappresentati dalla VW ID.4/ID.5, che hanno contabilizzato 163.400 unità, seguite dalla VW ID.3 (117.700 unità vendute) e dalla Skoda Elroq (95.300 unità).
In Cina, le vendite di veicoli elettrici del Gruppo VW sono diminuite del 44% dal 2024 al 2025, ma il produttore tedesco sta lavorando allo sviluppo di una gamma specifica per il mercato più grande del mondo. Questo è dimostrato, ad esempio, dall’introduzione di un nuovo marchio, l’“AUDI” di… Audi, che è stato molto ben accolto.
Anche nei veicoli ibridi plug-in (PHEV), ci sono numeri molto positivi, con un aumento della domanda del 58% dal 2024 al 2025 (72% in Europa). In totale, a livello globale, sono stati venduti 428.000 veicoli alimentati da questi tipi di motori.
Per marchi, VW è in cima alla classifica delle vendite del gruppo, anche escludendo la divisione Veicoli Commerciali: nel 2025, ha venduto 4.730.600 auto (-1,4% rispetto al 2024), seguita da Audi, con 1.623.600 unità (-2,9%), Skoda, con 1.043.900 unità (+12,7%), e la divisione Seat/Cupra, con 586.300 unità (+5%). Per quanto riguarda i marchi più esclusivi, Bentley e Lamborghini hanno numeri simili: la società britannica ha venduto 10.100 auto (+4,8%), e quella italiana 10.700 (+0,6%), mentre Porsche ha registrato un rallentamento del -10,1%, passando da 310.700 unità nel 2024 a “soltanto” 279.400.
