Oliver Solberg Brise les Attentes avec sa Victoire au Rallye de Monte Carlo, Prenant la Tête du Championnat
Dans une démonstration époustouflante de compétence et de détermination, Oliver Solberg a conquis la victoire au Rallye de Monte Carlo, marquant non seulement son retour au premier plan des courses de rallye, mais établissant également sa domination dans le classement précoce du championnat. Ce n’est pas un simple coup de chance ; c’est une déclaration qui résonne à travers le monde du sport automobile alors que Solberg, courant pour Toyota, remporte sa deuxième victoire en carrière et sa première en tant que pilote Rally1 à plein temps.
Après un impressionnant débuts l’année dernière au Rallye d’Estonie, peu de gens prédisaient que Solberg reproduirait ce succès si rapidement. Pourtant, dès le moment où il a pris la tête lors de la SS2 avec une victoire d’étape incroyable de 31 secondes, il était clair que le jeune champion était là pour jouer. Malgré des défis rencontrés—y compris une sortie de route éprouvante dans un champ et une légère dérive—Solberg est resté calme au milieu du paysage hivernal traître, scellant finalement sa victoire avec une marge de 51,8 secondes sur son coéquipier Toyota Elfyn Evans.
“C’est irréel,” s’est exclamé Solberg, visiblement submergé par l’émotion alors qu’il célébrait avec son père, Petter, et sa fiancée, Chloe. “C’était le rallye le plus difficile que j’ai fait de ma vie. C’est mon premier rallye sur asphalte et mon premier à plein niveau, et nous voilà, gagnant l’ensemble. Ça a été tellement exigeant, tellement stressant. Un grand merci à Toyota de croire en moi.”
Dans un exploit extraordinaire, Solberg a maintenant maintenu un record invaincu, remportant chaque rallye auquel il a participé en Toyota GR Yaris Rally1. Cette réalisation remarquable prépare le terrain pour ce qui pourrait être une saison sensationnelle à venir.
Le podium était complété par le champion du monde en titre Sébastien Ogier, qui a sécurisé la troisième place, marquant sa plus faible performance à Monte Carlo depuis 2012. Pendant ce temps, Adrien Fourmaux et Thierry Neuville de Hyundai ont pris des places significativement en arrière, respectivement en quatrième et cinquième positions. Fourmaux a perdu des secondes vitales à cause du brouillard, de problèmes électriques et de sorties de route, terminant à un impressionnant 5 minutes et 59,3 secondes de la tête. Neuville, lui aussi, a rencontré son lot de problèmes, y compris un retard de trois minutes coincé sur la dernière étape de vendredi et un incident de changement de pneu qui l’a laissé à 10 minutes et 29,8 secondes de retard.
Ajoutant au drame, le champion WRC2 Léo Rossel a décroché une honorable sixième place au général, triomphant du pilote Škoda Eric Roberto Daprà et du pilote Hyundai Arhut Pelamourgues. Cette victoire était particulièrement douce pour Rossel, marquant sa première en WRC2, surtout après avoir été témoin de la malchance de son frère Yohan avec une roue cassée et de l’excursion hors route de son coéquipier Lancia Nikolay Gryazin.
Tous les concurrents n’ont pas eu autant de chance. Quatre machines Rally1 n’ont pas terminé, y compris Sami Pajari de Toyota, qui a abandonné tôt après avoir heurté un pont et s’est ensuite retrouvé bloqué dans une congère. La Ford Puma Rally1 de Grégoire Munster a succombé à des problèmes mécaniques, tandis que Josh McErlean a rencontré ses propres difficultés, s’écrasant contre une barrière Armco lors de l’avant-dernière étape après s’être auparavant retrouvé coincé dans la neige.
Au milieu de tout ce chaos, Jon Armstrong a montré un talent significatif lors de ses débuts en Rally1, réalisant même le troisième temps le plus rapide sur SS2 avant que son propre abandon ne fasse dérailler sa performance prometteuse, mettant ainsi fin à la série de résultats marquants de M-Sport datant de 2002.
Alors que la poussière retombe sur le Rallye de Monte-Carlo, une chose est claire : Oliver Solberg n’est pas seulement un concurrent ; il est une force avec laquelle il faut compter dans le monde du rallye. Avec le titre de champion maintenant à portée de main, les fans de sports mécaniques suivront de près le déroulement de cette saison palpitante.
