El 72º coche de Fórmula 1 de Scuderia Ferrari HP es el primero diseñado bajo las nuevas regulaciones
Maranello, 23 de enero de 2026 – Scuderia Ferrari HP lanzó hoy el SF-26, el coche con el que competirá en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026, que comenzará el 8 de marzo en Australia. Es el 72º coche de Fórmula 1 diferente construido por el equipo con sede en Maranello. Este año se introduce una nueva normativa técnica y deportiva, un verdadero cambio radical para la categoría más prestigiosa del automovilismo. Los principales puntos de discusión son coches más ligeros, una reconsideración fundamental de los conceptos aerodinámicos y una nueva generación de unidades de potencia. El lanzamiento tuvo lugar hoy en el Circuito de Fiorano.
Una nueva era. El SF-26 ha sido diseñado para cumplir con las regulaciones completamente nuevas, lo que ha llevado a una reconsideración total de la arquitectura del coche. El chasis abandona la aerodinámica de efecto suelo en favor de un enfoque diferente, con líneas más limpias y una filosofía general centrada en reducir el peso y mejorar la eficiencia, en línea con los objetivos establecidos por la Fórmula 1 para estas regulaciones. La unidad de potencia también representa un gran avance: una nueva generación híbrida, eliminando el MGU-H y aumentando el MGU-K a 350 kW, aumentando aún más la contribución del sistema eléctrico. Esto requirió un enfoque de diseño completamente nuevo y una integración estrecha entre el chasis y la unidad de potencia.
Diseño, color e identidad. De acuerdo con las nuevas regulaciones, el SF-26 presenta líneas más limpias y aerodinámicas, con proporciones que transmiten una mayor sensación de ligereza y agilidad. Desde las primeras etapas, los diseñadores se centraron en la simplicidad funcional, creando un concepto robusto y flexible, listo para ser desarrollado a lo largo de la temporada a medida que se adquiere más información de la pista. La librea de la temporada conecta el pasado y el presente de Ferrari, mientras el equipo avanza hacia una nueva era técnica. Sirve como el principal elemento visual de continuidad, al tiempo que introduce actualizaciones significativas en comparación con la historia reciente de Scuderia Ferrari HP. Una de las características más distintivas es el regreso a la pintura brillante, después de siete temporadas con acabado mate. El color Rosso Scuderia 2026 es más brillante e intenso, con un aspecto audaz y llamativo inspirado en la librea especial vista en Monza en 2025. El color también mantiene la continuidad con el rojo utilizado alrededor del cambio de milenio, reafirmando los valores fundamentales de Ferrari: pasión, coraje e identidad. Junto al rojo, el blanco, históricamente utilizado de manera escasa pero distintiva, asume un nuevo papel. Situado alrededor del área del cockpit y en la tapa del motor, crea un fuerte y equilibrado contraste visual, haciendo que el coche sea instantáneamente reconocible. Juntos, el rojo y el blanco definen un equilibrio que va más allá del color: un diálogo entre raíces establecidas y una visión orientada hacia el futuro, en la que la identidad histórica de Scuderia Ferrari HP continúa evolucionando para enfrentar nuevos desafíos técnicos y deportivos.
Kit de piloto. Los trajes de carrera de 2026 también reflejan la identidad visual de este nuevo capítulo. El rojo sigue siendo, por supuesto, el color dominante y el símbolo inconfundible de la Scuderia, mientras que el blanco juega un papel distintivo, deliberadamente vinculado al pasado del equipo: aparece a lo largo de los hombros y envuelve el cuello. Este equilibrio de color subraya la mezcla de tradición e innovación de Ferrari, y acompañará a los pilotos de Ferrari alrededor del mundo durante toda la temporada.
Mirando hacia la temporada 2026. Con las pruebas programadas para comenzar la próxima semana, seguidas de dos sesiones en Baréin, el enfoque ahora se desplaza de la fase de diseño a la comprensión del coche en pista. En un contexto técnico completamente nuevo para todos, el enfoque de Ferrari seguirá siendo el mismo de siempre: trabajo metódico, atención al detalle y un análisis de datos exhaustivo, con el objetivo de lograr un progreso controlado y sólido.
Fred Vasseur, Director del equipo
«El SF-26 marca el comienzo de una nueva era tanto para la Fórmula 1 como para Ferrari, con nuevas regulaciones introducidas en el mismo año para el chasis y la unidad de potencia, así como nuevos combustibles y nuevos tamaños de neumáticos. Este coche es el resultado de un tremendo esfuerzo en equipo y representa el inicio de un viaje completamente nuevo, construido en torno a un conjunto diferente de reglas que inevitablemente trae consigo una serie de incógnitas. El equipo está alineado y más unido que nunca mientras miramos hacia la temporada. A partir de la próxima semana en Barcelona, comenzaremos el proceso de comprensión y validación del coche. En esta fase inicial, la prioridad será aprender tanto como sea posible y comenzar a construir bases sólidas de cara a la carrera inaugural.«
Loïc Serra, Director Técnico del Chasis
«Desarrollar el SF-26 requirió que nos adaptáramos a un marco regulatorio completamente nuevo. Dedicamos un tiempo significativo a la fase de concepto para captar tanto como fuera posible del nuevo contexto regulatorio y técnico. También tuvimos que asegurarnos de que la arquitectura del coche nos permitiera suficiente flexibilidad para el desarrollo durante la temporada. En este entorno, la eficiencia y la integración de características como la aerodinámica activa son cruciales. El SF-26 representa un gran esfuerzo colaborativo de todo el equipo en la fábrica, y estamos ansiosos por comenzar la temporada.«
Enrico Gualtieri, Director Técnico de la Unidad de Potencia
«Bajo las regulaciones de 2026, la unidad de potencia se convierte en una parte más integral que nunca en el concepto general del coche. El papel significativamente aumentado del componente eléctrico, la introducción de combustibles 99% sostenibles y la eliminación del MGU-H representan un claro cambio de filosofía, más que una simple evolución en comparación con la era de 2014 a 2025. Esto nos obligó a repensar la arquitectura de la unidad de potencia desde el principio, enfocándonos en la eficiencia, la integración y la gestión de la energía, siempre en estrecha colaboración con nuestros colegas del departamento de chasis. Es un desafío técnico complejo, que hemos abordado con gran respeto y disciplina, con el objetivo de optimizar todo el sistema del coche a medida que avanza la temporada.«
Charles Leclerc #16
«Las regulaciones de 2026 exigen un nivel aún más alto de preparación, particularmente para nosotros, los pilotos. Hay muchos nuevos sistemas que entender y optimizar, por lo que hemos estado muy involucrados desde las primeras etapas del desarrollo del proyecto. Durante mi tiempo con Scuderia Ferrari HP ya hemos experimentado juntos cambios regulatorios importantes, así que sabemos lo complejo que puede ser este desafío, pero estamos trabajando con mucha motivación para llegar a la pista lo mejor preparados posible. La gestión de la energía y la unidad de potencia estarán entre los aspectos más significativos – un desafío fascinante que requerirá que nosotros, los pilotos, nos adaptemos rápidamente, confiando más en el instinto al principio, y luego cada vez más en datos precisos. El apoyo de los aficionados será especialmente importante esta temporada: es lo que hace que Ferrari sea tan único y nos empuja a dar lo mejor de nosotros.«
Lewis Hamilton #44
«La temporada 2026 representa un gran desafío para todos, probablemente el mayor cambio de reglamento que he experimentado en mi carrera. Cuando comienza una nueva era, todo gira en torno al desarrollo, el crecimiento como equipo y avanzar en la misma dirección. Como piloto, estar involucrado desde el principio en el desarrollo de un coche tan diferente ha sido un desafío particularmente fascinante, trabajando estrechamente con los ingenieros para ayudar a definir una dirección clara para él. Será un año extremadamente importante desde una perspectiva técnica, con el piloto desempeñando un papel central en la gestión de la energía, entendiendo los nuevos sistemas y contribuyendo al desarrollo del coche. Es un desafío que enfrentamos juntos como equipo, apoyados por la extraordinaria pasión de los tifosi de Ferrari, que significa tanto para todos nosotros.«
