Mercedes-Benz ha annunciato di aver venduto 568.400 veicoli nel primo trimestre del 2024, registrando un calo del 6% su base annua dovuto ai cambiamenti dei modelli in Asia e ai problemi nella catena di approvvigionamento.
In un comunicato, l’azienda tedesca ha rivelato che le vendite sono diminuite dell’8% a 463.000 unità di autovetture, mentre le vendite di veicoli commerciali leggeri sono aumentate del 7% a 105.400 unità.
Inoltre, l’azienda ha venduto il 9% in meno di veicoli elettrici, totalizzando 50.500 unità, di cui 47.500 autovetture (-8%).
Globalmente, i veicoli elettrici hanno rappresentato il 10% delle vendite totali della divisione Mercedes-Benz Cars nel primo trimestre e il 19% includendo i modelli ibridi plug-in.
Per quanto riguarda i mercati, le vendite di automobili Mercedes-Benz sono diminuite nei primi tre mesi dell’anno in Asia (-15%), in Europa (-2%) e in Nord America (-1%), ma sono aumentate del 7% nel resto del mondo.
Le transazioni di veicoli di lusso sono diminuite del 27% a 66.600 unità, mentre le consegne nell’area principale del marchio – che include tutte le varianti della Classe C e della Classe E, EQC, EQE e EQE SUV – sono aumentate del 8% a 267.700 unità.
D’altra parte, le vendite di veicoli nel segmento di ingresso – tutte le varianti della Classe A e Classe B EQA, EQB inclusi i ‘smart’ – sono diminuite del 21% a 12.800 veicoli.
Per quanto riguarda la gamma di furgoni, la Mercedes-Benz ha venduto di più in tutti i mercati in cui opera durante il primo trimestre, registrando una crescita del 24% in Asia, del 20% in America del Nord e del 2% in Europa.
Il marchio tedesco ha inoltre rivelato che la disponibilità di prodotti di fascia alta è stata limitata durante il primo trimestre, principalmente a causa dei cambiamenti di modelli della Classe G e delle varianti della Classe E e GLC della Mercedes-AMG, nonché dei vincoli nella catena di approvvigionamento.
Va ricordato che nel corso di quest’anno la Mercedes-Benz presenterà dodici modelli di fascia alta, tra cui otto modelli Mercedes-AMG e il debutto mondiale della Classe G elettrica. La berlina EQS sarà oggetto di un profondo aggiornamento con un’estensione dell’autonomia a oltre 800 km. La Classe S continua a essere il leader indiscusso nel suo segmento in tutte le regioni importanti.
