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Racing Bulls contrata o ex-chefe de tecnologia da Red Bull, Dan Fallows: uma mudança de jogo para o sucesso na F1.

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Janeiro 23, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
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Racing Bulls snags ex-Red Bull tech chief Dan Fallows: a game-changing move for F1 success

Racing Bulls Aumenta Ambições com Contratação do Gigante Técnico da F1 Dan Fallows!

Num movimento impressionante que promete agitar o panorama da Fórmula 1, a Racing Bulls nomeou oficialmente o estimado Dan Fallows como o seu novo diretor técnico. Com um currículo ilustre que inclui papéis fundamentais na Red Bull e na Aston Martin, Fallows está prestes a assumir a direção técnica da equipa, supervisionando áreas críticas como design, aerodinâmica e desempenho.

Num anúncio confiante, a Racing Bulls, com sede em Faenza, declarou que Fallows irá reportar-se diretamente ao diretor técnico Tim Goss, marcando um salto significativo na busca da equipa pela excelência competitiva. “Estou muito satisfeito por me juntar à VCARB num momento emocionante para a equipa,” disse o engenheiro britânico, exalando entusiasmo sobre a visão clara e a robusta ambição técnica que a Racing Bulls tem em mente. “Estou ansioso por trabalhar em estreita colaboração com Tim e o grupo de engenharia mais amplo para ajudar a impulsionar o desempenho e continuar a construir a equipa para o futuro.”

O principal responsável pela equipa, Alan Permane, também se pronunciou, elogiando a vasta experiência e o conhecimento técnico de Fallows. “Dan tem uma riqueza de experiência, e a sua compreensão técnica e liderança serão um verdadeiro ativo para a equipa à medida que continuamos a desenvolver e avançar competitivamente. Estamos encantados por o receber na VCARB.”

Fallows não é estranho a ambientes de alta pressão; foi uma figura-chave na Red Bull de 2006 a 2021, subindo progressivamente nas fileiras do departamento de aerodinâmica, desde líder de equipa até engenheiro-chefe. Antes da sua passagem pela Red Bull, aperfeiçoou as suas habilidades como aerodinamicista sénior durante a tumultuada era da Jaguar, sob a propriedade da Ford, de 2001 a 2004. A sua experiência está bem documentada, tendo desempenhado um papel crucial na concepção de carros vencedores que dominaram as pistas.

A história recente do engenheiro foi marcada por uma saída controversa da Aston Martin, onde foi inicialmente atraído em 2022, no meio de uma disputa contratual com a Red Bull. No entanto, a sua passagem pela equipa de Lawrence Stroll foi curta, terminando no final de 2024, menos de três anos após assumir o seu ambicioso papel como diretor técnico. O diretor de desempenho, Tom McCullough, afirmou: “O desempenho da equipa este ano não esteve ao nível que todos nós desejávamos.” Apesar das significativas contribuições de Fallows no desenvolvimento dos carros de ’22 e ’23, a equipa teve dificuldades em entregar resultados na pista, levando, em última análise, a uma reestruturação na liderança.

Na tentativa de recuperar o seu ímpeto, Fallows aventurou-se no empreendedorismo ao fundar a Hiperformant, uma empresa lançada em junho de 2025 que promete aproveitar a vasta experiência em F1 para projetos de engenharia de alto desempenho e desenvolvimento de negócios.

À medida que os Racing Bulls se preparam para um novo capítulo sob a orientação de Fallows, o mundo do automobilismo estará a observar de perto. Será que a vasta experiência de Fallows se traduzirá em sucesso imediato nas pistas? Uma coisa é certa: os riscos nunca foram tão altos, e o rugido dos Racing Bulls está prestes a ecoar mais alto do que nunca na arena competitiva da Fórmula 1!

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cupAston Martindan-fallowsracing-bulls-2
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