AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Oliver Solberg domina o rally de Monte Carlo com uma impressionante vantagem de 44,2 segundos após uma noite caótica.

Harry Bright by Harry Bright
Janeiro 23, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Oliver Solberg dominates Monte Carlo rally with jaw-dropping 44.2s lead after chaotic evening

Oliver Solberg (SWE) Elliott Edmondson (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen performing during the World Rally Championship Monte-Carlo in Gap, France on 22,January. 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202601220308 // Usage for editorial use only //

Título: Oliver Solberg Brilha com uma Liderança Impressionante na Emocionante Noite do Rali de Monte Carlo!

Num espetáculo de habilidade e audácia, Oliver Solberg assumiu a liderança do Rali de Monte Carlo, deixando os concorrentes para trás com uma impressionante vantagem de 44,2 segundos após apenas três etapas do evento. A noite desenrolou-se como um espetáculo cinematográfico, repleto de reviravoltas inesperadas e momentos de adrenalina que mantiveram os fãs na ponta dos pés!

Elfyn Evans deu início à temporada do Campeonato do Mundo de Ralis com uma vitória notável na etapa inaugural, cronometrando um tempo que superou Solberg em 5,6 segundos numa pista perigosamente molhada. Mas à medida que o rali progredia do glamour de Mónaco para o terreno gelado de Gap, o verdadeiro drama começou. A segunda etapa foi um pesadelo de neve e gelo, desafiando os nervos até dos condutores mais experientes. Foi aqui que Solberg demonstrou a sua extraordinária bravura, conquistando as condições traiçoeiras com uma performance de deixar sem palavras que o catapultou para a liderança. Ele esmagou a concorrência, cronometrando mais de 30 segundos mais rápido do que o seu rival mais próximo, com um impressionante aumento de 18 segundos apenas no último quilómetro.

À medida que o sol se punha numa noite exigente, Solberg mantinha uma sólida vantagem de 25,5 segundos à entrada da fase final, onde o tempo pregou uma cruel partida aos pilotos. Uma densa neblina surgiu, obscurecendo a visibilidade e acrescentando mais uma camada de dificuldade a um rali já complexo. Enquanto Sébastien Ogier conseguiu o tempo mais rápido nesta final envolta em nevoeiro, os problemas de visibilidade provocaram indignação entre os concorrentes. Evans e Thierry Neuville argumentaram apaixonadamente pela anulação da fase, destacando as condições perigosas que enfrentavam. Apesar do caos, sete carros Rally1 conseguiram cruzar a linha de chegada antes de a fase ser interrompida com bandeira vermelha, com Jon Armstrong e Hayden Paddon a receberem tempos notionais em meio à confusão.

A classificação atual vê Solberg a liderar o pelotão de forma decisiva, com Evans a seguir como o seu concorrente mais próximo. As classificações exatas para o restante dos participantes ainda estão incertas, devido às consequências dos tempos notionais. Armstrong, na sua estreia como piloto de Rally1, expressou satisfação com o seu desempenho, afirmando: “Isso é bastante bom para a nossa primeira noite em Monte Carlo e primeira noite em Rally1. Sei que consigo conduzir, é apenas tudo o resto à volta – é muita nervosismo e aprendizagem.”

Entretanto, a jornada de Ogier tem sido menos do que brilhante; ele terminou em terceiro na fase de abertura, mas sofreu um revés significativo na SS2, declarando-a “a fase menos agradável da sua carreira.” Agora, sentado a 1 minuto e 8,6 segundos atrás de Solberg, enfrenta pressão para recuperar, com Neuville perto dos seus calcanhares, apenas 17,3 segundos atrás após uma noite desafiante.

A noite não foi isenta da sua própria quota de calamidade. Adrien Fourmaux encontrou infortúnio ao ficar brevemente preso numa valeta, enquanto Takamoto Katsuta se viu a 39,2 segundos de atraso após ter abrandado significativamente na densa neblina. Grégoire Munster enfrentou falhas técnicas, perdendo mais de dois minutos devido a problemas na direção assistida. Ele lamentou: “Com tantas curvas, é tão estreito e sinuoso no início, vou sentir isso amanhã.”

Paddon expressou alívio por ter navegado pela tumultuosa noite, descrevendo a noite como tendo “um pouco de tudo.” Ele ecoou os sentimentos de muitos, sentindo o peso do rali a dissipar-se enquanto se preparavam para os desafios que aguardavam no dia seguinte.

Em forte contraste com os triunfos e tribulações da classe Rally1, Eric Camilli está a causar impacto na categoria WRC2, liderando o pelotão em meio a incidentes dramáticos que afetaram ambos os pilotos da Lancia. Yohan Rossel sofreu uma quebra de roda após um erro de julgamento inicial, enquanto Nikolay Gryazin lutou com danos na suspensão.

À medida que o Rali de Monte Carlo continua a desenrolar-se, os fãs só podem antecipar quais surpresas emocionantes aguardam neste confronto de alta octanagem. Será que Solberg manterá a sua liderança, ou a competição irá elevar-se ao desafio? Fique atento para uma temporada de rali espetacular repleta de drama, emoção e momentos inesquecíveis!

Tags: 100-acre-wood-rally2025-fia-world-rally-championshipElfyn Evansoliver-solbergsSébastien Ogier
Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals stunning new helmet for 2026 F1 season: a bold design transformation
Desporto Motorizado

Max Verstappen revela deslumbrante novo capacete para a temporada de F1 de 2026: uma ousada transformação de design.

Max Verstappen Surpreende Fãs com Ousado Novo Design de Capacete para a Temporada de F1 de 2026!Num revelação eletrizante que...

by David Castro
Janeiro 23, 2026
GALLERY: Ferrari unveils jaw-dropping F1 2026 livery: get ready for the SF-26 showdown!
Desporto Motorizado

GALERIA: A Ferrari revela uma deslumbrante pintura do F1 2026: prepare-se para o confronto do SF-26!

A Ferrari Revela a Sua Livery F1 2026: Uma Nova Era Começa em Fiorano!Preparem-se para um espetáculo emocionante enquanto a...

by James Taylor
Janeiro 23, 2026
VIDEO – The Ferrari SF-26 for the season 2026 of Formula 1, is this enough for the title
Desporto Motorizado

VÍDEO – A Ferrari SF-26 para a temporada de 2026 da Fórmula 1, será que é suficiente para o título?

O 72º carro de Fórmula 1 da Scuderia Ferrari HP é o primeiro projetado sob os novos regulamentosMaranello, 23 de...

by David Castro
Janeiro 23, 2026
VIDEO – Ferrari unveils game-changing SF-26 F1 car for 2026 season: a new era begins!
Desporto Motorizado

VÍDEO – A Ferrari apresenta o revolucionário carro de F1 SF-26 para a temporada de 2026: uma nova era começa!

Ferrari Apresenta o SF-26: O Novo Desafiante Audacioso para a Temporada de F1 de 2026!Num revelação eletrizante que terá lugar...

by Carl Harrison
Janeiro 23, 2026

Recent News

Max Verstappen reveals stunning new helmet for 2026 F1 season: a bold design transformation

Max Verstappen revela deslumbrante novo capacete para a temporada de F1 de 2026: uma ousada transformação de design.

Janeiro 23, 2026
GALLERY: Ferrari unveils jaw-dropping F1 2026 livery: get ready for the SF-26 showdown!

GALERIA: A Ferrari revela uma deslumbrante pintura do F1 2026: prepare-se para o confronto do SF-26!

Janeiro 23, 2026
VIDEO – The Ferrari SF-26 for the season 2026 of Formula 1, is this enough for the title

VÍDEO – A Ferrari SF-26 para a temporada de 2026 da Fórmula 1, será que é suficiente para o título?

Janeiro 23, 2026
VIDEO – Ferrari unveils game-changing SF-26 F1 car for 2026 season: a new era begins!

VÍDEO – A Ferrari apresenta o revolucionário carro de F1 SF-26 para a temporada de 2026: uma nova era começa!

Janeiro 23, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.