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A Cadillac declara ousadamente ‘totalmente legal’ motor em meio a uma explosiva controvérsia na F1 com os rivais.

Carl Smith by Carl Smith
Janeiro 21, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Cadillac boldly declares ‘fully legal’ engine amid explosive F1 controversy with rivals

A Cadillac Entra na Corrida da F1 com uma Declaração Ousada em Meio a Controvérsias sobre Motores!

Num surpreendente desvio na narrativa da Fórmula 1, o diretor da equipa da Cadillac, Graeme Lowdon, fez manchetes ao afirmar que a sua próxima temporada de 2026 será impulsionada por um “motor totalmente legal”, em meio a rumores sobre manipulação de motores envolvendo os arqui-rivais Mercedes e Red Bull. Fãs e comentadores estão ansiosos, enquanto a tensão aumenta no mundo de alta octanagem das corridas de F1!

Relatórios recentes desencadearam uma tempestade de controvérsia, alegando que a Mercedes High-Performance Powertrains e possivelmente a Red Bull Powertrains descobriram um método astuto para ultrapassar as suas razões de compressão de motor além do novo limite imposto de 16:1 enquanto estão na pista. A cereja no topo? Quando medidos na zona de boxes a temperaturas ambiente, estes motores voltam ao limite legal, criando uma vantagem enganosa que poderia reduzir impressionantes 0.3 segundos por volta no Grande Prémio de Melbourne. Em 58 voltas? Isso soma impressionantes 17.4 segundos—suficientes para virar a corrida do avesso!

A intriga aprofunda-se à medida que Ben Hodgkinson, o chefe da Red Bull Powertrains, contornou a verdade durante o lançamento da Red Bull na semana passada, deixando perguntas no ar. Com a Mercedes também prestes a revelar o seu novo carro, a comunidade da F1 está em alvoroço com especulações e escrutínio.

Mas aqui vem a Cadillac, a avançar para o centro das atenções com uma postura ousada! Armados com um motor Ferrari de cliente, já completaram um shakedown em Silverstone, e Lowdon não pôde deixar de expressar a sua confiança inabalável. “O que me deixa muito confiante e feliz é que temos um motor totalmente legal,” declarou enfaticamente à Sky Sports News.

Lowdon esclareceu as regras, afirmando: “Com estes motores, a combustão não é permitida a uma relação de compressão superior a 16 para 1.” Ele elaborou sobre a sua confiança na adesão da Ferrari às regulamentações, dizendo: “Sem entrar em muitos detalhes, sabemos que a Ferrari seguiu completamente as regras nesse aspecto. Isso nos dá muita confiança.”

Esta parceria com a Ferrari, imersa no legado de excelência nas corridas, tem Lowdon cheio de otimismo. “Já trabalhei com a Ferrari várias vezes antes; são grandes parceiros. É um nome icónico na Fórmula 1. Todas as pessoas daquela equipa são verdadeiros corredores também, e damos-lhes as boas-vindas à equipa Cadillac de Fórmula 1.”

À medida que os riscos aumentam e os motores rugem, a Cadillac não está apenas a entrar na corrida; está a lançar o desafio e a exigir respeito num desporto repleto de controvérsia. Será que o seu compromisso com a legalidade os impulsionará para a frente da grelha, ou os sussurros de desonestidade continuarão a ofuscar a competição? Só o tempo dirá, mas uma coisa é certa — a temporada de F1 de 2026 está a moldar-se para ser nada menos que explosiva!

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2026-formula-1-seasonaction-express-cadillacben-hodgkinsongraeme-lowdonjamarr-chases-mercedes-maybach
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