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El jefe de Cadillac defiende la legalidad del motor de Ferrari en medio de una explosiva controversia de la FIA y alegaciones de vacíos legales.

Arthur Ling by Arthur Ling
enero 21, 2026
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
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Cadillac chief defends Ferrari engine’s legality amid explosive FIA controversy and loophole allegations

¡La audaz postura de Cadillac: el motor Ferrari ‘totalmente legal’ en medio de especulaciones controvertidas!

En una declaración dramática que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad del automovilismo, el director del equipo de Cadillac, Graeme Lowdon, ha afirmado audazmente que el motor Ferrari que impulsa su nuevo equipo de Fórmula 1 es «totalmente legal». Esta declaración llega tras un aumento de especulaciones sobre que varios fabricantes de unidades de potencia podrían estar eludiendo los límites de cumplimiento regulatorio, particularmente en lo que respecta a los controvertidos límites de relación de compresión.

Los comentarios de Lowdon llegan en un momento en que los rumores crecen sobre posibles violaciones de las reglas por parte de los gigantes de las unidades de potencia, específicamente Mercedes y Red Bull. Se dice que estos fabricantes han descubierto una laguna que les permite que sus motores cumplan técnicamente con el estricto límite de relación de compresión de 16:1 durante las pruebas oficiales, solo para superarlo una vez que los coches llegan a la pista. Esta alarmante revelación ha llevado a otros proveedores de motores, incluidos Honda, Ferrari y Audi, a contactar a la FIA para solicitar una aclaración urgente de las regulaciones.

A medida que el mundo del automovilismo espera una reunión urgente programada para el 22 de enero, que involucrará a la FIA y a los proveedores de unidades de potencia, Lowdon de Cadillac se mantiene firme en su confianza. «Lo que me da mucha confianza y felicidad es que tenemos un motor totalmente legal», dijo enfáticamente durante una entrevista con Sky Sports. «Con estos motores, no se permite que la combustión ocurra a una relación de compresión superior a 16 a 1. Sin entrar en demasiados detalles, sabemos que Ferrari ha seguido completamente las reglas en ese aspecto. Eso nos da mucha confianza.»

Lowdon enfatizó aún más la claridad de las regulaciones, afirmando: «Para mí, está extremadamente claro, está ahí en blanco y negro.» Esta afirmación resalta la integridad de la asociación de Cadillac con Ferrari mientras se preparan para su temporada inaugural. «Trabajamos y apoyamos a nuestro socio de unidad de potencia al máximo absoluto. Estamos muy contentos con la relación,» añadió, desestimando cualquier especulación sobre el cumplimiento de otros fabricantes.

Con una rica historia de colaboración con Ferrari, que Lowdon describe como «grandes socios» y un «nombre icónico en la Fórmula 1,» Cadillac está preparado para hacer un impacto significativo. El equipo estadounidense ha sido agresivo en sus preparativos, completando recientemente un shakedown privado en Silverstone, un hito que Lowdon considera como una oportunidad de aprendizaje crítica. «Cada vez que haces algo con un coche de Fórmula 1, estás aprendiendo,» comentó, expresando su entusiasmo por el camino que tienen por delante.

A medida que la cuenta regresiva para la nueva temporada se intensifica, el compromiso de Cadillac con la transparencia y la adherencia a las reglas establece un poderoso precedente en un paisaje cada vez más competitivo. Con las tensiones en aumento y la posibilidad de que se flexibilicen las reglas a la vista, todas las miradas estarán puestas en la próxima reunión de la FIA, que podría remodelar la dinámica de las unidades de potencia de la Fórmula 1. ¿Se mantendrán las audaces afirmaciones de Cadillac, o el mundo de la Fórmula 1 está a punto de presenciar un cambio sísmico? ¡La respuesta podría redefinir el deporte tal como lo conocemos!

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-seasonaction-express-cadillacaf-corse-ferrarigraeme-lowdonjamarr-chases-mercedes-maybach
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