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Austin Dillon atribui decepção em Martinsville a mau funcionamento da direção hidráulica.

Carl Smith by Carl Smith
Abril 9, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Austin Dillon atribui decepção em Martinsville a mau funcionamento da direção hidráulica.

Austin Dillon, um vencedor anterior em corridas, tem lutado na parte de trás do pelotão nos últimos dois anos. O neto de Richard Childress não conseguiu garantir uma posição entre os dez primeiros nem uma vez na temporada de 2024. Desde o início da temporada de 2023, ele tem sido um dos artistas mais decepcionantes no mundo das corridas. Infelizmente, sua corrida recente em Martinsville terminou em 34º lugar, continuando sua sequência de má sorte.

Desde a introdução dos carros Next-Gen e o início da temporada de 2024, Austin Dillon tem enfrentado dificuldades no campo da NASCAR. Esta temporada tem sido um dos piores começos de sua carreira, atualmente ocupando a 31ª posição na tabela de classificação do campeonato. Ele ainda não conseguiu terminar uma etapa e sua corrida em Martinsville o impediu de sequer alcançar a volta líder. Dillon abriu-se sobre as dificuldades que enfrentou durante a corrida, já que a direção hidráulica de seu carro apresentou mau funcionamento. Apesar de terminar em uma posição decepcionante e marcar apenas três pontos, ele ficou aliviado por ter completado a corrida sem a assistência da direção hidráulica.

Embora a temporada tenha sido desafiadora para Dillon, uma recente mudança em sua equipe de pit pode trazer de volta sua confiança e fornecer um impulso moral. Seu antigo chefe de equipe, que não conseguiu ajudá-lo a se libertar de seu desempenho ruim, foi substituído por um antigo aliado. Essa reunião deixou o piloto da RCR se sentindo animado e otimista em relação ao futuro juntos. Dillon acredita que, com o novo chefe de equipe, serão tomadas decisões estratégicas melhores, melhorando assim os resultados de suas corridas. Somente o tempo dirá como essa reunião entre Alexander e Dillon impactará seu desempenho geral.

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