Sheldon van der Linde bricht Rekorde in der zweiten Sitzung des Daytona Roar für BMW!
In einer spannenden Demonstration von Geschwindigkeit und Geschicklichkeit hat sich Sheldon van der Linde als schnellster Fahrer in der zweiten Sitzung des Daytona Roar Before the 24 hervorgetan, einem Vorläufer der mit Spannung erwarteten Daytona 24 Stunden. Dieses aufregende Event markiert den offiziellen Auftakt der IMSA Sportscar Championship Saison, und van der Linde hat BMW mit einer erstaunlichen Rundenzeit von 1:36.742 im #24 BMW M Hybrid V8 fest ins Rampenlicht gerückt.
Die bemerkenswerte Leistung des südafrikanischen Fahrers hebt nicht nur sein Können am Steuer hervor, sondern stellt auch einen monumentalen Moment für Team WRT dar, BMWs neuen Werkspartner in der IMSA. Mit beeindruckenden 51 absolvierten Runden während der Sitzung signalisiert van der Lindes Dominanz die ernsthaften Absichten von BMW für das bevorstehende Rennen.
Auf seinen Fersen war Tijmen van der Helm, der im #85 JDC Miller Porsche 963 einen tapferen Kampf lieferte und nur 0,138 Sekunden hinter van der Linde ins Ziel kam. Mit 53 absolvierten Runden zeigte van der Helm eine beeindruckende Geschwindigkeit, die am Renntag für einen Podiumsplatz gefährlich werden könnte.
Knapp dahinter folgte der #7 Porsche, der die erste Sitzung angeführt hatte. Da Felipe Nasr abwesend war und Lauren Heinrich diesmal am Steuer saß, konnte das Team nur eine Zeit von 0,166 Sekunden hinter van der Lindes atemberaubendem Tempo erreichen. Der spannende Wettbewerb setzte sich fort, mit drei Cadillacs, die die Spitzenplätze belegten, darunter Earl Bamber im #31 Action Express Cadillac und Filipe Albuquerque im #10 Wayne Taylor Cadillac.
In einer beeindruckenden Demonstration des Wettbewerbsgeistes sicherte sich Tom Blomqvist den achten Platz im #60 Acura, während Kevin Magnussen im #25 BMW und Ross Gunn im #23 Aston Martin THOR Valkyrie die Top Ten komplettierten. Renger van der Zande hinterließ ebenfalls einen Eindruck und rundete die Elitegruppe im #93 Acura ab.
Wechseln wir zur LMP2-Kategorie, wo Ben Hanley im Rampenlicht stand und eine Zeit von 1:39.136 im #2 United Autosports Oreca erzielte, was seine Konkurrenten hinter sich ließ. Enzo Fittipaldi im #73 Pratt Miller Oreca folgte mit einer Zehntelsekunde Rückstand und zeigte den erbitterten Wettbewerb in dieser Klasse.
Unterdessen brachten die GT-Klassen ihre eigene Aufregung, wobei Corey Lewis im #66 Gradient Racing Ford Mustang GT3 die Führung übernahm und eine Rundenzeit von 1:47.522 erzielte. Chaz Mostert war ihm dicht auf den Fersen, nur eine Zehntelsekunde dahinter im GTD Pro-gestarteten #75 75 Racing Mercedes-AMG GT3. In der GTD-Klasse belegten Danny Formal im #45 WTR Lamborghini Huracan GT3 und Russell Ward im #57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 die zweiten und dritten Plätze.
Der Wettbewerb heizt sich auf, während der Countdown zu den legendären 24 Stunden von Daytona weitergeht, wobei jede Session die unermüdliche Jagd nach Geschwindigkeit und Ruhm offenbart. Mit Sheldon van der Linde, der das Tempo vorgibt, erwarten wir nichts weniger als ein elektrisierendes Duell, während die Teams um den Sieg in einem der prestigeträchtigsten Events des Motorsports kämpfen. Bleiben Sie dran, während wir Ihnen weitere Updates bis zum Renntag bringen!
