Porsche Domina el Daytona Roar: Nasr Lidera la Carga en un Emocionante Apertura de Temporada
En una impresionante exhibición de velocidad y precisión, Felipe Nasr se ha catapultado al frente de la temporada 2026 del Campeonato IMSA de Sportscars al ofrecer una actuación asombrosa en la primera sesión del Daytona Roar Before the 24. El as brasileño pilotó el #7 Porsche 963 a un tiempo de vuelta impresionante de 1:36.327, asegurando el primer lugar en un espectacular barrido de Porsche en el podio que ha dejado a los aficionados emocionados.
La sesión vio al poderoso equipo ofrecer un espectáculo, con la impresionante carrera de Nasr liderando un formidable 1-2-3 para Porsche. Justo detrás estaba Nico Pino en el Porsche 963 #85 de cliente JDC Miller, quien se quedó a tan solo 4 milésimas de segundo del mejor tiempo. Remarkablemente, este coche también completó la mayor cantidad de vueltas en la sesión, registrando 33 circuitos alrededor del icónico Daytona International Speedway, todo mientras corría con el 963 especificación 2025 tras recibir una aprobación especial de IMSA para omitir las últimas actualizaciones aerodinámicas.
En tercer lugar estaba el otro Porsche de fábrica, el #6 conducido por Laurens Vanthoor, quien siguió a Nasr a más de medio segundo, completando 23 vueltas en el proceso. La competencia fue feroz, con los dos Cadillac de Wayne Taylor Racing luchando arduamente por sus posiciones. Louis Deletraz en el Cadillac #40 aseguró el cuarto lugar con una actuación sólida, mientras que Filipe Albuquerque en el coche #10 completó el top cinco.
La batalla por la supremacía no se detuvo ahí. Los mejores BMW, ahora bajo la bandera del equipo europeo de élite WRT, demostraron su destreza, con Marco Wittmann en el #25 liderando el ataque y Rene Rast en el #24 muy cerca detrás. Jack Aitken dejó su huella al asegurar el séptimo lugar en el Cadillac #31 de Action Express, mientras que Renger van der Zande ocupó el noveno lugar en el Acura #93, demostrando la naturaleza competitiva de la alineación de este año. El Aston Martin THOR Valkyrie, conducido por el equipo #23, llegó en décimo lugar, mientras que el otro Acura, el #60, se encontró en la parte trasera del grupo en el 24º lugar en general, completando unas decepcionantes 7 vueltas.
En la categoría LMP2, Charles Milesi se llevó los máximos honores en el Oreca #11 de TDS Racing, cronometrando un mejor tiempo de 1:38.935, una hazaña que lo colocó justo por delante del notable Pietro Fittipaldi en el Oreca #73 de Pratt Miller. La emoción continuó con Mikkel Jensen del McLaren Hypercar finalizando tercero en el Oreca #2 de United Autosports, manteniendo alta la presión en esta clase ferozmente competitiva.
En el frente de GT, el Aston Martin Vantage GT3 #44 de Magnus Racing, conducido por Spencer Pumpelly, reclamó el título del coche GT más rápido de la sesión con un tiempo de 1:47.304. Muy cerca detrás estaba Dean MacDonald en el McLaren 720S GT3 #59 de GTD Pro, quien cronometró 1:47.766, mostrando que la competencia se está intensificando a medida que los equipos luchan por la dominación. Andrea Caldarelli hizo una fuerte presentación en el Lamborghini Huracan GT3 #9 de Pfaff, completando el top tres en ambas clases de GT, mientras que el Mercedes-AMG GT3 de Lone Star Racing y el Lamborghini de Wayne Taylor Racing completaron el competitivo campo.
A medida que la tensión aumenta antes del desafío de resistencia de 24 horas, esta sesión inicial ha preparado el escenario para lo que promete ser una temporada electrizante. Con el rendimiento dominante de Porsche señalando sus intenciones y la competencia estrechándose, los aficionados pueden esperar un emocionante enfrentamiento mientras los equipos se preparan para la legendaria carrera. El rugido antes de las 24 ha establecido, sin duda, el tono para un campeonato espectacular, ¡y no podemos esperar a ver cómo se desarrolla la acción!
