A Hyundai revela o ousado novo i20 N Rally1 enquanto se prepara para o confronto do WRC de 2026
Num anúncio emocionante que certamente irá despertar entusiasmo entre os apaixonados por desportos motorizados, a Hyundai apresentou o seu renovado i20 N Rally1, um carro projetado para fechar a lacuna entre eles e os seus ferozes rivais, a Toyota, na arena de alto risco do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) de 2026. Esta deslumbrante nova decoração não só reflete uma estética ousada, mas também presta homenagem ao rico legado de corridas da Hyundai, prometendo aos fãs um espetáculo visual na pista.
No comando desta ambiciosa campanha estará nada menos que o campeão de 2024, Thierry Neuville, ao lado de Adrien Fourmaux, enquanto o terceiro carro da equipa será partilhado entre os pilotos veteranos Dani Sordo, Esapekka Lappi e Hayden Paddon, que faz um retorno triunfante após uma ausência de oito anos. O regresso de Paddon adiciona uma reviravolta emocionante à dinâmica da equipa, reacendendo o espírito competitivo que tem definido a jornada da Hyundai no WRC.
O novo design marcante apresenta as icónicas cores Performance Blue e Active Red, complementadas por referências ao lendário Nurburgring—o lar espiritual da Hyundai N—e à instalação de Namyang, onde ocorrem inovações em P&D. Além disso, os fãs podem esperar uma série de decorações especiais chamativas ao longo da temporada, que certamente vão atrair atenções em eventos selecionados do WRC.
Após uma temporada de 2025 dececionante, na qual conquistaram apenas duas vitórias enquanto a Toyota dominava com impressionantes doze vitórias, a Hyundai está determinada a recuperar a sua posição no topo do desporto. A equipa experienciou promissores momentos de velocidade com o i20 N Rally1 atualizado, mas enfrentou desafios em termos de consistência e fiabilidade, particularmente em superfícies de asfalto escorregadias. Durante a pré-temporada, os engenheiros da Hyundai trabalharam incansavelmente para corrigir essas fraquezas, levando a uma avaliação abrangente das melhorias durante um intenso período de testes de 16 dias desde a última ronda na Arábia Saudita.
À medida que se aproxima a abertura da temporada de 2026, o rali de Monte Carlo ergue-se no horizonte, e a equipa da Hyundai tem trabalhado arduamente nas desafiantes condições invernais do sul de França. Uma recente sessão de testes enfrentou interrupções, forçando o dia de Neuville a ser reprogramado, enquanto Fourmaux e Paddon tomaram a pista sob os olhares atentos da entusiástica comunidade de desportos motorizados.
“Regressamos esta temporada com mais determinação e luta do que nunca,” afirmou o diretor da equipa Hyundai, Cyril Abiteboul. “O ano passado foi um desafio, mas aprendemos muito sobre as nossas fraquezas e no que precisamos de trabalhar para elevar o nosso desempenho em 2026.” Abiteboul enfatizou o ambicioso objetivo da equipa: garantir os três títulos de campeonato, uma proeza que acreditam estar ao seu alcance graças ao carro Evo amadurecido e a um rigoroso programa de testes.
A abordagem estratégica para 2026 parece marcadamente agressiva, com um regresso à configuração bem-sucedida de 2024 que combina um terceiro carro rotativo com as habilidades formidáveis de Neuville e Fourmaux. Abiteboul notou: “Com o regresso de Hayden, Dani e Esapekka, não estamos apenas a receber de volta uma experiência inestimável, mas também uma mentalidade de equipa revitalizada, que sabemos ser crucial para superar os desafios de qualquer temporada do WRC.”
À medida que a competição se intensifica, particularmente por parte da sempre dominante equipa da Toyota, o ousado novo i20 N Rally1 da Hyundai está preparado para causar impacto. Com uma mistura de inovação, tradição e uma ambição feroz, o cenário está montado para uma temporada electrizante do WRC em 2026. Será que a Hyundai irá assumir o desafio e recuperar o seu lugar de direito entre a elite do rali? Só o tempo dirá, mas uma coisa é clara: esta temporada promete ser uma batalha emocionante pela supremacia!
