Sergio Perez‘ kühne Behauptungen über Red Bull: Ein gewagter Abstieg ins Nonsens
In einer schockierenden Wendung der Ereignisse hat Sergio Perez mit seinen Äußerungen über seine turbulente Zeit bei Red Bull Racing an der Seite des formidable Max Verstappen Kontroversen entfacht. Aber halt—diese Behauptungen wurden von niemand geringerem als dem ehemaligen Ferrari-Formel-1-Manager Peter Windsor als „Nonsens“ bezeichnet. Während Perez sich auf ein Comeback mit Cadillac im Jahr 2026 vorbereitet, werfen seine rückblickenden Kommentare zu seinen Red Bull-Tagen Fragen auf und entfachen hitzige Debatten.
Zwischen 2021 und 2024 war Perez Verstappens Teamkollege und sicherte sich fünf Grand-Prix-Siege mit dem Kraftpaket aus Milton Keynes. Doch sein Abschied war alles andere als würdevoll, geprägt von einem erstaunlichen Rückstand von 285 Punkten in seiner letzten Saison gegen Verstappen. In einem offenen Interview im Crack-Podcast behauptete Perez, dass Red Bull nur aus Verpflichtung zwei Autos ins Rennen schickte und deutete an, dass das Team ausschließlich darauf fokussiert war, Verstappens Meisterschaftshoffnungen voranzutreiben. „Bei Red Bull war alles ein Problem. Wenn ich sehr schnell war, war es ein Problem. Wenn ich langsamer als Max war, war es ein Problem. Also war alles ein Problem“, sagte er und malte ein Bild von Unzufriedenheit und Frustration.
Windsor hingegen reagierte schnell und wies Perez‘ Narrative als das Gejammer des „perfekten Opfers“ zurück. Im Cameron CC-Podcast behauptete er, dass Perez einfach nicht mit Verstappens Kaliber mithalten könne, und sagte: „Ich denke, da ist kein Funken Wahrheit daran.“ Er ging weiter und schlug vor, dass ein Fahrer von Charles Leclercs Kaliber in derselben Position erfolgreich gewesen wäre, und sagte sogar: „Wenn du Charles Leclerc in den letzten fünf oder sechs Jahren im anderen Red Bull gehabt hättest, denke ich, dass er ziemlich erfolgreich gewesen wäre.“ Windsors scharfe Kritik betont, dass Red Bull historisch gesehen zwei wettbewerbsfähige Autos produziert hat, und verweist auf die glorreichen Tage, als Mark Webber und Sebastian Vettel die Strecke teilten.
Darüber hinaus wirft Windsors Analyse Zweifel an Perez‘ Behauptungen über die vom Team verursachte Unzulänglichkeit auf. Er beschuldigte den mexikanischen Fahrer, zu versuchen, seine Leistung zu rechtfertigen, indem er andeutete, dass ein auf seine Vorlieben abgestimmtes Auto ihn zu mehreren Meisterschaften hätte führen können. „Ist das, was er sagen will? Ich weiß es nicht. Aber ich denke, dass er auch da falsch liegt“, sagte Windsor und unterstrich die Absurdität von Perez‘ Behauptungen.
In einer brutalen, ehrlichen Einschätzung bestand Windsor darauf, dass Perez dankbarer für die Gelegenheit sein sollte, die er bei Red Bull hatte, insbesondere angesichts des begrenzten Erfolgs, den er erzielt hat. „Er sollte sagen: ‚Ich kann einfach nicht glauben, wie glücklich ich war, für Red Bull zu fahren, als ich es tat,‘“ bemerkte er und forderte Perez auf, das Privileg zu erkennen, in der goldenen Ära eines so elitären Teams zu fahren.
Windsor spekulierte, dass der Hype um Perez in der mexikanischen Presse sein Ego aufgebläht haben könnte, was ihn dazu führte, an sein eigenes Potenzial als Meister zu glauben. „Als er ein paar Rennen früh gewann, waren alle mexikanischen Medien begeistert, wie er die Meisterschaft gewinnen und Max schlagen könnte, und er glaubte all dem!“ beklagte er und hob eine Diskrepanz zwischen der Realität und Perez‘ Selbstwahrnehmung hervor.
Während sich der Staub über diesen explosiven Austausch legt, ist eines klar: Die Debatte über Sergio Perez‘ Leistung und seine Kritiken an Red Bull ist längst nicht vorbei. Wird er wieder aufsteigen, um seine Zweifler eines Besseren zu belehren, oder wird er weiterhin im Schatten von Verstappens Brillanz gefangen bleiben? Nur die Zeit wird es zeigen, aber im Moment beobachtet die F1-Welt mit angehaltenem Atem.
