Andretti schockt die Formel E-Welt mit mutigem Wechsel von Porsche zu Nissan!
In einer überraschenden Wendung der Ereignisse hat Andretti einen dramatischen Wandel in seiner Formel E-Zukunft angekündigt und sich entschieden, sich von Porsche zu trennen, um eine neue Partnerschaft mit Nissan einzugehen, die zu Beginn der Gen4-Ära Ende 2026 wirksam wird. Diese bahnbrechende Entscheidung markiert das Ende einer Ära, da diese Saison die letzte für Andretti mit dem ikonischen deutschen Hersteller sein wird, der sich darauf vorbereitet, nächstes Jahr vier Werksautos auf die Strecke zu bringen.
Die Tinte auf dieser wegweisenden Zusammenarbeit ist noch nicht trocken, die schon seit einiger Zeit brodelt und voraussichtlich enthüllt wird, wenn die aktuelle Saison zu Ende geht. Die Dringlichkeit hinter diesem Schritt ist spürbar, insbesondere da Nissan in dieser Saison ohne ein Kunden-Team dasteht, nachdem das NEOM McLaren-Team im letzten Jahr leider zusammengebrochen ist. Dies lässt Nissan keine Möglichkeit, einen Herstellertitel neben der Fahrermeisterschaft zu verfolgen, die Oliver Rowland in der letzten Saison gesichert hat.
Roger Griffiths, der scharfsinnige Teamchef von Andretti, hat sich bezüglich der Einzelheiten des Nissan-Deals bedeckt gehalten, aber den starken Wunsch nach einer “engeren Beziehung” mit ihrem neuen Herstellerpartner zum Ausdruck gebracht, während sie in die Gen4-Landschaft eintreten. „Als wir 2021 zum ersten Mal Gespräche mit Porsche führten, war es immer dieser starke Wunsch, ein integraler Bestandteil ihres Weges zu sein“, enthüllte Griffiths. Er betonte die Hoffnung, dass sie in der kommenden Saison 13 (2026-27) eine tiefere Verbindung zu Nissan aufbauen könnten und erklärte: “Es hat bis jetzt aus verschiedenen Gründen wirklich nicht funktioniert. Aber wir sind zuversichtlich, dass wir mit einem Neuanfang auf der Herstellerseite frisch starten können.”
Andretti’s Reise mit Porsche folgt auf eine tumultuöse Zeit mit BMW, wo sie mehr als Dienstleister denn als wettbewerbsfähige Kraft fungierten. Von 2016 bis 2022 schwankte das Team zwischen flüchtigen Erfolgen, wobei bemerkenswerte Fahrer wie Antonio Felix da Costa und Jake Dennis Siege unter dem BMW i Andretti Banner errangen. Der plötzliche Rückzug von BMW aus der Formel E Ende 2020 ließ das Team am Rande des Aussterbens balancieren. Eine Last-Minute-Rettung ermöglichte es ihnen, bis zur Saison 2022 mit BMW-Antrieben weiter zu fahren, bevor sie einen Vertrag mit Porsche für die Gen3-Ära abschlossen.
Die Geschichte von Andretti in der Formel E war eine der Resilienz. 2015 erlitten sie einen katastrophalen Rückschlag, als ihr eigener Antrieb, der ATEC-01, sich als katastrophal erwies und sie zwang, zum Spezifikationsmodell Spark-Renault zurückzukehren. Dieser Rückschlag entfachte ihre Suche nach einer stabileren Partnerschaft, was zur fruchtbaren Allianz mit BMW im Jahr 2018 führte. Griffiths reflektierte darüber und sagte: „Ehrlich gesagt, an diesem Punkt glaube ich nicht, dass wir jemals ein Hersteller in unserem eigenen Recht sein würden, nur aufgrund des Wissensstandes, den wir haben müssten, um einen Antrieb zu entwickeln, der erfolgreich ist.“
Mit Nissan steht Andretti vor einem vielversprechenden neuen Kapitel. Der japanische Hersteller pflegte von 2023 bis 2025 eine starke Beziehung zu McLaren, einschließlich eines triumphalen E-Prix-Sieges für Sam Bird in Sao Paulo im Jahr 2024. Dieser fruchtbare Boden lässt Gutes für Andretti erhoffen, das eine zweiseitige Partnerschaft anstrebt, in der Innovation gedeiht. „Wir möchten Teil des Prozesses bei der Entwicklung des Autos sein“, artikulierte Griffiths und betonte die Notwendigkeit eines kollaborativen Umfelds, in dem Ideen frei fließen können.
Mit dem Countdown zur Gen4-Ära hat Nissan bereits einen soliden Start in den Tests demonstriert und beeindruckende Rundenzeiten während der ersten Bewertungen in Monteblanco gesammelt. Unter der Leitung von Benoit Treluyer, der als früher Entwicklungsfahrer fungiert, und Sam Bird, der während des zweiten Gruppentests in Almeria beitragen soll, baut sich die Dynamik auf.
Die Partnerschaft zwischen Andretti und Nissan verspricht, die Dynamik der Formel E aufzupeppen und die Bühne für eine aufregende Zukunft zu bereiten. Während sich Fans und Wettbewerber auf diesen monumentalen Wandel vorbereiten, ist eines sicher: Der Wettlauf um die Vorherrschaft im elektrischen Rennsport ist gerade um einiges elektrisierender geworden!
