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La F1 fait face à une vive réaction après que des fans ont été exclus des tests cruciaux de 2026 : est-ce pathétique ?

Simon Monroy by Simon Monroy
janvier 13, 2026
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
F1 faces furious backlash as fans shut out of crucial 2026 testing: is this pathetic?

ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES - DECEMBER 07: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 leads Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL39 Mercedes and Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 07, 2025 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Sam Bloxham/LAT Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202512070210 // Usage for editorial use only //

FANS DE F1 LAISSÉS DE CÔTÉ : UN MÉPRIS PATHÉTIQUE POUR LES SUPPORTERS ALORS QUE LES ESSAIS DEVIENNENT PRIVÉS !

Dans un mouvement choquant qui a provoqué des vagues dans la communauté F1, l’ancien directeur général Peter Windsor a lancé une critique cinglante de la décision du sport de réaliser les essais de pré-saison à huis clos. Qualifiant ce choix de « pathétique », Windsor souligne une occasion monumentale manquée pour la Formule 1 de s’engager avec sa base de fans passionnée avant la très attendue saison 2026.

Alors que les équipes se préparent à une refonte réglementaire sismique qui est censée redéfinir l’avenir de la F1, l’excitation est palpable. Avec 11 jours d’essais prévus avant le coup d’envoi de la saison au Grand Prix d’Australie début mars, les enjeux n’ont jamais été aussi élevés. Cependant, les cinq premiers jours d’essais à Barcelone à la fin janvier se dérouleront dans un secret total, loin des yeux avides des fans. Ce mouvement sans précédent a suscité l’indignation, Windsor soulignant que permettre aux fans d’assister à cette phase cruciale de développement des voitures aurait pu changer la donne pour le sport.

Windsor a exprimé avec passion sa déception, déclarant : « C’est une occasion parfaite de vraiment promouvoir la F1 avant le début de la saison. Et pourtant, les équipes, je présume, ont dit : ‘oh non, nous ne pouvons pas faire ça’, c’est juste pathétique. » Ses sentiments résonnent avec d’innombrables fans qui se sentent mis de côté par les décideurs de la F1. « Les fans devraient avoir accès aux essais et ils devraient tous être là, » a-t-il insisté, soulignant que ce n’est pas n’importe quel essai ; c’est un test vital de la Formule 1 qui pourrait attirer des dizaines de milliers de spectateurs.

L’ancien magnat de la F1 a précisé l’excitation qui aurait pu entourer le test, plaidant pour une approche plus inclusive : « Il devrait y avoir 50 000, 60 000 personnes chaque jour du test. C’est de cela que devraient parler les essais, et ils ratent une opportunité énorme en ne le faisant pas. » Ses commentaires reflètent la frustration d’une base de fans qui aspire à une connexion et à une transparence de la part du sport qu’ils adorent.

Avec les lancements des voitures de 2026 qui approchent, l’anticipation monte. La première présentation officielle aura lieu à Détroit le 15 janvier, mettant en vedette des équipes puissantes comme Red Bull et Racing Bulls. Après elles, d’autres équipes telles que Haas, Audi et Ferrari sont prêtes à dévoiler leurs nouvelles machines, tandis que le voile du secret plane sur les premiers jours d’essai.

Alors que le compte à rebours vers la saison 2026 s’accélère, une question se pose : les dirigeants de la Formule 1 écouteront-ils l’appel des fans, ou continueront-ils sur une voie qui alienne ceux qui soutiennent le sport ? Le temps du changement est maintenant, et comme l’a justement dit Windsor, l’approche actuelle est tout simplement « pathétique ». Le monde est à l’affût, et la communauté F1 mérite mieux.

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2025-2026-seasonfranziska-haaspeter-windsorracing-bulls-2
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