土曜日は2026年ダカールラリーの唯一の休息日で、コンボイは厳しい最初の週を経て、サウジアラビアの首都リヤドを探索します。この週には、一部の有力選手が輝き、若手選手が自分の存在感を示し、デビュー選手がレースの混乱に適応する様子が見られました。 知っておくべきことは以下の通りです：
– コドライバーのマチュー・ボーメルは、右足を切断する必要がある衝撃的な事故から約1年後に2026年ダカールラリーに挑んでおり、彼がラリー・レイドレースに迅速に復帰しようとする決意は、ベルギーのドライバー、ギヨーム・ド・メヴィウスにとって、これまでのジェットコースターのような第一週の中でのインスピレーションとなっています。
– カタールのドライバー、ナッサー・アルアティヤと共にダカールラリーを4回制したフランス人ボーメルは、2025年1月29日に故障した車両の乗客を助けている最中に車にひかれ、医師は彼を誘導昏睡状態にし、右足の切断を余儀なくされました。
– 彼はレースに復帰する決意を固め、ド・メヴィウスと共にスタートラインに立ち、日曜日のステージ1を勝利し、月曜日のステージ2の後に総合3位に位置しています。火曜日には鋭い岩の上で2時間以上の大きな遅れを被りましたが、彼らは感動的な方法で走り続けています。
– 砂漠でのタイヤ交換に関して義足に適応することについて、49歳のボーメルは次のように明かしました。「私は義足を横に置いていて、膝の下部と足を外すことができます。一足で車から出て、義足を取り、二つ目の部分に装着します。それから歩き回ることができ、ほぼいつも通りに始めることができます。もちろん、ギヨームが手伝ってくれています。」
– デ・メヴィウス（31歳）は、「マチュー、チーム全体、そしてプロジェクトへのサポートは素晴らしいものです。ステージを勝ち取ってみんなが私たちを応援してくれるのは素晴らしい気持ちでしたが、今は別の何かのために戦っています」と付け加えました。
– もう一つの早期の成功例は、若いスペインのバイカー、エドガー・カネットで、彼はオープニングの3日間で素晴らしい走りを見せました。カタルーニャ出身の彼は、昨年ラリー2バイククラスで優勝したばかりで、エリートラリーGPバイククラスに昇格し、土曜日のプロローグを勝ち取り、日曜日のステージ1でも続けて勝利しました。
– 月曜日に2位に入った彼は、 reigning champion ダニエル・サンダースの30秒後ろにいましたが、砂漠の容赦ない地形が彼を襲い、残りの日に向けて59位で約11時間遅れとなりました。20歳の彼は、「岩が手と頭を壊す」と明かしました。
– 他の場所では、地元ドライバーのダニア・アキールが、彼女の地元の地形でダカール競技の浮き沈みを経験し、チャレンジャークラスで総合11位で最初の週を終えました。ジェッダ出身の37歳の彼女は、金曜日に2位を含む4回の表彰台フィニッシュを果たし、週2に突入しました。
– 8回の世界ラリークロスチャンピオン、ヨハン・クリストファーソンは、オープニングのプロローグでSSV車両をひっくり返したにもかかわらず、11位に入ることができました – リーダーから3時間23分40秒遅れです。
– スウェーデン人は、アクションの初日だけで32分13秒を失いましたが、彼のメカニックたちは日曜日に彼を再び走らせ、彼は週を通じて冷静さを保ち、トップ10フィニッシュのチャンスを高めました。
– 37歳の彼は言った：「初めてのダカールがパラシュートなしで飛行機から飛び降りるようなものになるのではないかと心配していたが、たくさんのサポートを受けている。第2週を前に、驚くほど元気を感じている。」
– 一部の人々にとって最高のストーリーラインは、「モンシュー・ダカール」、ステファン・ペテルハンセルの復帰である。フランスのレジェンドは、2つのステージ勝利を含め、ディフェンダー・ダカールD7X-Rのチームメイト、ロカス・バチウスカの総合ストックリードを44分43秒にまで縮めた後、15回目のダカールタイトルを獲得するチャンスをまだ持っている。
– 60歳の彼は明かした：「ダカールに車を持ち込む新しいプログラムを始めるときは、いつも複雑だ。このラリーの前に6000キロのテストを行ったが、それでもスタート時には不安がある。私たちにとっては、物事はうまく進んでいる。」
