Der Samstag markiert den einzigen Ruhetag beim Dakar-Rallye 2026, während der Konvoi die Hauptstadt Saudi-Arabiens, Riad, erkundet, nach einer harten ersten Woche voller Action, in der einige Favoriten glänzten, junge Fahrer ihren Stempel aufdrückten und Debütanten sich im Chaos des Rennens zurechtfanden. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:
– Beifahrer Mathieu Baumel nimmt an der Dakar-Rallye 2026 teil, knapp ein Jahr nach einem schockierenden Unfall, der die Amputation seines rechten Beins erforderte, und sein Entschluss, so schnell wie möglich zum Rallye-Raid-Rennsport zurückzukehren, hat den belgischen Fahrer Guillaume De Mévius in einer bisher turbulenten ersten Woche inspiriert.
– Nach vier Siegen bei der Dakar-Rallye zusammen mit dem katarischen Fahrer Nasser Al-Attiyah wurde der Franzose Baumel am 29. Januar 2025 von einem Auto angefahren, während er den Passagieren eines liegengebliebenen Fahrzeugs half. Dies zwang die Ärzte, ihn in ein künstliches Koma zu versetzen, und führte zur Amputation seines rechten Beins.
– Er war fest entschlossen, zum Rennsport zurückzukehren, und ging an die Startlinie mit De Mévius, wobei das Duo die Etappe Eins am Sonntag gewann und nach der Etappe Zwei am Montag insgesamt den dritten Platz belegte. Obwohl sie am Dienstag über zwei Stunden durch schroffe Felsen verloren, haben sie auf inspirierende Weise weitergemacht.
– In Bezug auf die Anpassung an sein Prothesenbein bei Reifenwechseln in der Wüste erklärte der 49-jährige Baumel: „Ich habe meine Prothese an der Seite, und ich kann den unteren Teil meines Knies und die Füße abnehmen. Ich steige mit einem Bein aus dem Auto und nehme meine Prothese und setze sie auf den zweiten Teil, dann kann ich mich bewegen, und ich fange an, mehr oder weniger wie immer zu machen. Natürlich hilft Guillaume.“
– De Mévius, 31, fügte hinzu: „Es ist erstaunlich, welche Unterstützung wir für Mathieu, für das Team insgesamt und das Projekt erhalten haben. Es war ein unglaubliches Gefühl, die Etappe zu gewinnen und dass uns alle gefolgt sind, aber jetzt kämpfen wir für etwas anderes.“
– Eine weitere frühe Erfolgsgeschichte war der junge spanische Biker Edgar Canet, der in den ersten drei Tagen eine Spur hinterließ. Der Katalane, frisch vom Gewinn der Rally2-Bike-Klasse im letzten Jahr, sprang in die Elite-RallyGP-Bike-Klasse und gewann prompt den Prolog am Samstag und folgte dann am Sonntag mit der ersten Etappe.
– Der zweite Platz am Montag ließ ihn jedoch nur 30 Sekunden hinter dem amtierenden Champion Daniel Sanders zurück, doch das unbarmherzige Terrain der Wüste schlug zurück und ließ ihn fast 11 Stunden zurück auf dem 59. Platz in den Ruhetag gehen. Der 20-Jährige enthüllte: „Die Steine zerstören deine Hände und deinen Kopf.“
– An anderer Stelle erlebte die heimische Fahrerin Dania Akeel die Höhen und Tiefen des Dakar-Wettbewerbs auf ihrem heimischen Terrain, als sie die erste Woche auf dem 11. Platz insgesamt in der Challenger-Klasse abschloss. Die mutige 37-Jährige aus Jeddah erzielte vier Podiumsplatzierungen, darunter den zweiten Platz am Freitag, um sie in die zweite Woche zu katapultieren.
– Der achtmalige Weltmeister im Rallycross, Johan Kristoffersson, schaffte es, sein SSV-Fahrzeug im Eröffnungsprolog umzukippen und dennoch den 11. Platz zu belegen – 3h23m40s hinter dem Führenden.
– Der Schwede verlor allein am ersten Wettkampftag 32m13s, jedoch brachten ihn seine Mechaniker am Sonntag wieder zum Laufen und er behielt während der gesamten Woche die Nerven, um seine Chancen auf ein Top-10-Rennergebnis zu verbessern.
– Der 37-Jährige sagte: „Ich hatte Angst, dass mein erstes Dakar-Rennen so wäre, als würde ich aus einem Flugzeug ohne Fallschirm springen, aber ich habe so viel Unterstützung erhalten. Vor der zweiten Woche fühle ich mich überraschend frisch.“
– Die beste Geschichte für einige war die Rückkehr von ‚Monsieur Dakar‘, Stéphane Peterhansel. Die französische Legende hat immer noch die Chance, seinen 15. Dakar-Titel zu gewinnen, nachdem er den Gesamtvorsprung des Defender Dakar D7X‑R-Teamkollegen Rokas Baciuška auf 44 Minuten und 43 Sekunden vor der zweiten Woche verkürzt hat – einschließlich zwei Etappensiegen.
– Der 60-Jährige enthüllte: „Wenn man ein neues Programm startet, um ein Auto zur Dakar zu bringen, ist das immer kompliziert. Wir haben vor diesem Rallye-Rennen 6.000 Kilometer getestet, aber trotzdem hat man zu Beginn einige Bedenken. Bei uns läuft es gut.“
