Oliver Bearman, la star montante de la Formule 1, a pris le risque audacieux de défendre les erreurs qu’il a commises durant sa saison rookie, affirmant qu’elles ont été essentielles à son développement rapide. Le jeune pilote de Haas a fait la une avec des performances remarquables à Mexico et à São Paulo, ainsi qu’une sixième place frappante au Grand Prix des Pays-Bas, ce qui lui a permis de surpasser son coéquipier expérimenté Esteban Ocon en marquant 41 points contre 38 pour Ocon. Ce total impressionnant souligne le potentiel remarquable que possède Bearman, suscitant des spéculations sur un avenir potentiel avec l’emblématique équipe Ferrari.
Bearman, maintenant âgé de 20 ans, admet que sa saison inaugurale a été un véritable parcours du combattant, rempli de hauts palpitants et de bas troublants. Bien qu’il ait montré son « talent et sa vitesse très tôt », il a également dû faire face à une série d’erreurs coûteuses qui ont failli compromettre son avenir en course. Un incident particulièrement choquant a impliqué un crash dans la voie des stands à Silverstone sous un drapeau rouge—une erreur qui l’a laissé sur le fil d’un ban de course. Avec 10 des 12 points de pénalité de super licence déjà accumulés, les enjeux n’ont jamais été aussi élevés pour Bearman alors qu’il se dirige vers la saison 2026.
En réfléchissant à son parcours tumultueux, Bearman a révélé qu’il ne changerait rien à ses erreurs passées. Dans une conversation franche avec des médias, dont RacingNew365, il a déclaré : « Je pense que le plus important est de rester motivé et engagé, et de ne pas laisser les événements le décourager », soulignant l’importance de la résilience. Il a reconnu la facilité du recul, en disant : « Je pourrais me dire, ‘Ne double pas [Carlos] Sainz au drapeau rouge à Monaco’, mais c’est facile à dire. »
Ce que Bearman croit véritablement, c’est que ces erreurs étaient des expériences d’apprentissage cruciales qui ont propulsé sa croissance en tant que pilote. « Je ne changerais pas les erreurs que j’ai commises, car je pense qu’elles m’ont permis d’apprendre et de m’améliorer à un rythme plus rapide, » a-t-il affirmé, soulignant l’idée que les défis engendrent souvent le succès. Sans ces faux pas précoces, il s’est demandé s’il serait là où il est aujourd’hui.
Le directeur de l’équipe de Bearman, Ayao Komatsu, a été franc sur les obstacles rencontrés par le jeune pilote. Lors d’une discussion estivale décisive, Komatsu a exhorté Bearman à exploiter son talent naturel et à évoluer en un concurrent plus mature et cohérent, l’avertissant de ne pas être seulement mémorisé comme un pilote rapide avec un penchant pour les accidents. Clairement, Bearman a pris ce conseil à cœur, comme en témoigne sa performance remarquable dans la seconde moitié de la saison.
Cependant, Bearman reconnaît également qu’il y a des domaines où il aurait pu s’affirmer plus tôt. Il a exprimé le désir d’avoir pris un rôle de leadership au sein de l’équipe plus tôt que ce qu’il a fait. « Je donnerais juste des retours pour continuer à pousser et probablement essayer de diriger l’équipe un peu plus tôt, » a-t-il expliqué. Bien qu’il guide maintenant avec succès son équipe, il admet que prendre ce rôle a été un défi, surtout en tant que jeune pilote travaillant aux côtés de professionnels chevronnés. « C’est une nouvelle chose, donc je dirais juste cela, » a-t-il ajouté, soulignant son parcours continu de croissance personnelle et professionnelle.
Alors que Bearman se prépare pour l’avenir, une chose est claire : les leçons qu’il a tirées de ses erreurs de débutant ont préparé le terrain pour une carrière exaltante à venir. Avec son talent indéniable et sa détermination, le monde du sport automobile suivra de près son évolution en une force redoutable sur la grille de F1.
