Scatenare la Bestia: I Colpi di Genio di Ollie Bearman e il Timido Stile di Guida di Max Verstappen
Nel mondo elettrizzante della Formula 1, la ricerca della velocità è una corsa incessante, ma cosa definisce veramente la velocità di un pilota? Entra in scena Ollie Bearman, la stella nascente che sta attirando l’attenzione e suscitando confronti con l’élite della F1, in particolare con l’indomabile Max Verstappen. Sebbene Bearman non possa ancora eguagliare l’eccezionale abilità di Verstappen, sta scoprendo una rara capacità che lo avvicina al quattro volte campione del mondo più di quanto non facciano molti dei suoi coetanei: l’incredibile talento di gestire l’instabilità del retro con finezza.
Le straordinarie abilità di Bearman gli permettono di sfruttare un forte grip anteriore, consentendogli di mantenere velocità straordinarie in curva—un obiettivo che molti, incluso il suo compagno di squadra Haas Esteban Ocon, faticano a raggiungere. “È una valutazione equa,” riconosce Bearman quando gli viene chiesto della sua capacità di gestire un retro instabile. “Preferisco una macchina più positiva che reagisca in modo deciso davanti, il che generalmente mi consente di estrarre più tempo sul giro.” Tuttavia, questa preferenza comporta delle sfide. Poiché la Haas VF-25 diventa sempre più capricciosa a causa delle prestazioni migliorate, Bearman ha dovuto adattare il suo approccio alla configurazione, specialmente di fronte a condizioni di vento dinamiche e all’imprevedibilità causata dal traffico.
L’adattabilità del giovane pilota spicca, poiché i suoi ingegneri sono spesso sorpresi dal livello di instabilità che riesce a gestire al posteriore. “È così che si guidano queste auto e si estrae prestazione,” spiega Bearman, sottolineando la necessità di flessibilità nella sua tecnica di guida. Qui emerge la saggezza del team principal della Haas, Ayao Komatsu, che afferma: “Se l’auto è stabile al 100%, non puoi girare—puoi solo andare dritto.” L’equilibrio tra stabilità e velocità è una danza delicata, e Bearman la gestisce come un maestro.
Tuttavia, ciò che distingue davvero Bearman non è solo la sua capacità di affrontare l’instabilità, ma anche la sua superiore tecnica di frenata. Con l’aumentare della posta in gioco nella stagione 2025, è diventato evidente che la frenata tardiva e decisa di Bearman contrastava nettamente con l’approccio più cauto di Ocon. Le lamentele di Ocon riguardo ai problemi ai freni—citando la necessità di frenare significativamente prima per evitare bloccaggi—hanno messo in evidenza la netta divergenza nei loro stili di guida. Komatsu ha osservato che Bearman sfrutta il carico aerodinamico dell’auto come un vero artista, permettendogli di ridurre la pressione sui freni prima per affrontare le curve con precisione.
La prima stagione completa del rookie in F1 è stata un ottovolante, segnata da alti e bassi. I primi passi falsi hanno incluso incidenti e violazioni di bandiera rossa, che hanno ostacolato la sua prestazione. Tuttavia, Bearman ha mostrato un notevole cambiamento nella seconda metà della stagione, ottenendo punti in sei delle dieci gare e conquistando un impressionante quarto posto in Messico. Questa trasformazione non è solo una questione di fortuna; riflette l’evoluzione della mentalità di Bearman e la sua capacità di imparare dagli errori che affliggono molti neofiti.
“Adattare il mio approccio alla Formula 1 è stato cruciale,” riflette Bearman. “In F2, devi spingere l’auto ai suoi limiti quasi immediatamente, ma la F1 richiede una strategia diversa—una comprensione che hai più giri e pneumatici che mai.” Questa nuova saggezza gli ha permesso di fiorire, dimostrando che la sua velocità non è solo un fuoco di paglia ma un presagio di prestazioni più costanti.
Le ambizioni di Bearman non conoscono limiti. Con una storia alla Ferrari che risale al 2021 e una prestazione eccezionale come sostituto di Carlos Sainz, i sussurri di un posto a tempo pieno alla Ferrari stanno diventando assordanti. Tuttavia, il cammino verso quella posizione ambita è ripido, richiedendo che continui a migliorare le sue abilità. “Ho dimostrato il mio passo, e mentre non mi aspetto di essere al mio massimo ogni weekend, so cosa ho bisogno dall’auto e come massimizzare il mio talento,” afferma con sicurezza.
Con l’avvicinarsi della stagione 2026, le scommesse saliranno ancora di più con l’introduzione di auto completamente nuove. Bearman affronterà sfide non solo dalla sua concorrenza ma anche da dentro di sé, mentre cerca di mantenere la sua traiettoria di miglioramento sotto la pressione della F1. “Se riesco a continuare a costruire sulle mie prestazioni senza errori, il potenziale di crescita è illimitato,” dice.
In uno sport dove la differenza tra successo e fallimento può essere di pochi millisecondi, la combinazione di talento, mentalità e incessante voglia di migliorare di Bearman lo posiziona come una forza temibile sulla griglia. Ad ogni curva e ad ogni giro, si avvicina sempre di più a un futuro che potrebbe vederlo unirsi ai ranghi delle leggende della F1. Se la sua attuale traiettoria continua, il rombo di un motore Ferrari potrebbe presto accompagnare il nome Ollie Bearman, un nome destinato a essere inciso negli annali della storia del motorsport. Allacciati le cinture—questo è solo l’inizio.
