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La leggendaria Benetton B192 di Michael Schumacher, con cui ha ottenuto la sua prima vittoria in F1, va all’asta a 8,5 milioni di euro.

James Taylor by James Taylor
Gennaio 8, 2026
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m

La storica auto della prima vittoria di Michael Schumacher in F1 è in vendita a 8,5 milioni di euro!

In un’incredibile svolta degli eventi, l’auto che ha portato Michael Schumacher alla sua prima vittoria in Formula 1—la leggendaria Benetton B192 del 1992—è stata messa all’asta con un prezzo stimato di 8,5 milioni di euro! Questo veicolo iconico, un pezzo centrale della storia delle corse, è ora disponibile attraverso le aste di Broad Arrow, e gli appassionati di motorsport sono in fermento.

La stagione di F1 del 1992 ha segnato un momento cruciale per Schumacher e il team Benetton. Dopo aver iniziato la stagione con la B191, la squadra ha svelato la B192 al quarto round in Spagna, che sarebbe diventato il telaio che ha portato Schumacher alla gloria nel Gran Premio del Belgio. Al volante del telaio numero 5, Schumacher non solo ha conquistato la sua prima vittoria, ma ha anche posto le basi per la sua leggendaria carriera.

Progettata dalla brillante mente del designer Rory Byrne sotto la direzione strategica di Ross Brawn, la B192 si è dimostrata un contendente formidabile in pista. Con la sua vivace livrea gialla e verde, questa potenza era equipaggiata con un motore Ford V8 da 3,5 litri che erogava un’impressionante potenza di 660 a 680 CV. L’auto ha raggiunto un incredibile record di 11 podi, includendo quella vittoria iconica e due giri più veloci, grazie agli sforzi combinati di Schumacher e del compagno di squadra Martin Brundle.

Riflettendo sulle sfide della stagione 1992, Brundle ha condiviso le sue intuizioni durante un servizio per Sky Sports F1 nel 2022. “Trenta anni fa, la stagione di Formula 1 del 1992 sembrava molto diversa da oggi,” ha osservato. “Con solo 16 gare di gran premio, 16 squadre e 39 piloti in competizione per un posto, era un ambiente estremamente competitivo.”

Ha poi messo in evidenza il dominio della Williams FW14B, definendola “un capolavoro tecnico che solo un leone potrebbe domare,” riferendosi a Nigel Mansell, che ha vinto nove gare e ha conquistato il campionato a metà agosto. Brundle ha ricordato: “Michael Schumacher e io abbiamo fatto del nostro meglio per sfidare la Williams con la relativamente semplice ma altamente efficace Benetton B192.”

In una riflessione sincera, Schumacher, che sarebbe poi diventato sette volte campione del mondo, ha espresso la sua gratitudine: “Avevo la macchina oggi che era incredibile, e devo dire grazie alla squadra,” ha proclamato dopo la sua entusiasmante vittoria in Belgio.

Il viaggio nostalgico di Brundle verso la B192 ha rivelato il suo addio agrodolce alla squadra. “Sono stato licenziato in vero stile di Formula 1,” ha dichiarato. “La squadra voleva un pilota italiano per il 1993, e quella fu la fine della mia carriera in Benetton. È stato un privilegio essere compagno di squadra di Michael Schumacher—una stella nascente di quell’epoca e un pilota eccezionale.”

Con l’asta per la Benetton B192 del 1992 che si avvicina, fan e collezionisti sono ricordati dei momenti esaltanti che hanno plasmato la storia della Formula 1. Un fortunato offerente si aggiudicherà questo pezzo di eredità automobilistica? Solo il tempo potrà dirlo!

Tags: 1958-formula-1-season1992-formula-1-seasonalessandro-benettonmartin-brundlesmichael-schumachersNigel Mansell
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