AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La revolución financiera de la F1: un fondo de premios de 1.6 mil millones de dólares transforma el futuro y la fortuna de los equipos.

Arthur Ling by Arthur Ling
enero 7, 2026
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
F1’s financial revolution: $1.6 billion prize pool reshapes teams’ futures and fortunes

Fórmula 1: ¡Una máquina de ingresos de $3.7 mil millones con $1.6 mil millones en premios disponibles!

¡En el mundo de alta octanaje de la Fórmula 1, las apuestas están alcanzando alturas sin precedentes! Liberty Media ha puesto en marcha una drástica redistribución financiera que está remodelando el panorama económico del paddock. A medida que nos preparamos para la temporada 2025, se va a asignar la asombrosa cantidad de $1.6 mil millones en premios entre los equipos, marcando un momento crucial en la histórica trayectoria del deporte.

Con el campeonato expandiéndose de 10 a 11 equipos, las dinámicas financieras están cambiando y las implicaciones son enormes. En un deporte ahora gobernado por un límite presupuestario, estos premios han trascendido los simples bonificaciones; son salvavidas esenciales para el desarrollo técnico, la contratación y la estabilidad a largo plazo. La fórmula es sencilla: el 45% de los ingresos totales de la F1—una cifra impresionante de $3.7 mil millones—se redistribuye a los equipos en función de su rendimiento en la temporada anterior.

La esperada redistribución ya está causando revuelo. El actual Campeón de Constructores, McLaren, está listo para reclamar la mayor parte, embolsándose un asombroso 14% del total del fondo de premios, lo que se traduce en aproximadamente $175 millones. ¡Este notable impulso financiero es un testimonio de la dominancia de McLaren en la pista, pero qué pasa con los otros equipos?

Mercedes, mostrando un resurgimiento estratégico, no se queda atrás. Habiendo subido al segundo lugar en el campeonato tras una sólida actuación en 2024, la potencia alemana obtendrá alrededor de $164 millones, manteniéndose en estrecha proximidad a la fortuna financiera de McLaren.

Pero no todo es un camino de rosas para cada equipo. Red Bull Racing, una vez el titán indiscutido del deporte, se llevará a casa alrededor de $152 millones—una cantidad que, aunque estable, se queda corta en comparación con sus días de gloria de suprema autoridad.

Las consecuencias financieras son particularmente duras para Ferrari. Una vez el orgullo de la parrilla y vicecampeones en 2024, la Scuderia ha caído al cuarto lugar, sufriendo un severo recorte en su premio anual a aproximadamente $141 millones. Este significativo declive resalta las duras realidades de la competencia—tanto dentro como fuera de la pista.

En un giro inesperado, Williams ha emergido como la sorprendente estrella del medio campo. Gracias a impresionantes podios de Carlos Sainz y el rendimiento constante de Alex Albon, el equipo con sede en Grove ha ascendido al quinto lugar, asegurando alrededor de $130 millones para impulsar su ambicioso renacimiento bajo el liderazgo de James Vowles.

La batalla por la supremacía financiera continúa con Racing Bulls finalizando en sexto lugar y ganando un estimado de $119 millones, seguidos de cerca por Aston Martin en séptimo lugar, que recibirá aproximadamente $107 millones. Haas reclama el octavo con $96 millones, mientras que Sauber, justo a las puertas del podio en noveno, se beneficiará de casi $85 millones mientras se prepara para su transformación en Audi F1.

Sin embargo, la temporada 2025 ha sido una pesadilla para Alpine. Después de un respetable sexto lugar en 2024, cayeron al fondo de la clasificación, lo que les otorga el premio más bajo de $75 millones. Este dramático descenso sirve como un recordatorio contundente de la naturaleza implacable de la Fórmula 1.

Este masivo premio subraya la nueva realidad de la Fórmula 1 moderna: mientras que los límites de presupuesto restringen el gasto, el rendimiento en pista sigue siendo la clave para la supervivencia económica. A medida que cada dólar se vuelve crucial, la clasificación del Campeonato de Constructores se ha transformado en una herramienta poderosa, una que puede catapultar a un equipo hacia un futuro brillante o atraparlos en un ciclo de reconstrucción.

Con estos cambios monumentales en el horizonte, la próxima temporada promete ser un espectáculo emocionante, ¡uno que tanto los aficionados como los equipos no querrán perderse! Las líneas de batalla financiera se han trazado, y en el mundo de la Fórmula 1, solo los más rápidos e inteligentes prosperarán. ¡Prepárense para una temporada que promete ser todo menos ordinaria!

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championship2025-seasonAlex AlbonCarlos Sainzjamarr-chases-mercedes-maybachoracle-red-bull-racing
Share212Tweet133Send

Related Posts

Maria Teresa de Filippis: the fearless pioneer who shattered barriers as F1’s first female driver
Deportes de motor

María Teresa de Filippis: la intrépida pionera que rompió barreras como la primera mujer piloto de F1.

Maria Teresa de Filippis: La Fuerza Femenina Pionera en la Historia de la Fórmula 1Hace una década, el mundo del...

by Harry Stone
enero 9, 2026
Valtteri Bottas reveals shocking truth: why leaving Sauber was his happiest F1 moment
Deportes de motor

Valtteri Bottas revela una verdad impactante: por qué dejar Sauber fue su momento más feliz en la F1.

Valtteri Bottas revela: '¡Estaba emocionado de dejar Sauber!'En una revelación impactante que ha causado conmoción en la comunidad de la...

by Publisher
enero 9, 2026
Adrian Newey’s Aston Martin-Honda superteam faces potential disaster before 2026 season even begins
Deportes de motor

El super equipo Aston Martin-Honda de Adrian Newey enfrenta un posible desastre antes de que comience la temporada 2026.

Título: El futuro de Aston Martin en F1 en peligro: ¿Están Newey y Honda preparados para 2026?La cuenta regresiva para...

by Harry Stone
enero 9, 2026
VIDEO – Lando Norris shares emotional first vlog after F1 championship win: a journey to glory
Deportes de motor

VIDEO – Lando Norris comparte su primer vlog emocional tras ganar el campeonato de F1: un viaje hacia la gloria.

Lando Norris: ¡La Estrella Ascendente de la F1 Comparte un Vlog Emotivo Tras su Triunfo en el Campeonato!En una revelación...

by Carl Harrison
enero 9, 2026

Recent News

Maria Teresa de Filippis: the fearless pioneer who shattered barriers as F1’s first female driver

María Teresa de Filippis: la intrépida pionera que rompió barreras como la primera mujer piloto de F1.

enero 9, 2026
Valtteri Bottas reveals shocking truth: why leaving Sauber was his happiest F1 moment

Valtteri Bottas revela una verdad impactante: por qué dejar Sauber fue su momento más feliz en la F1.

enero 9, 2026
Adrian Newey’s Aston Martin-Honda superteam faces potential disaster before 2026 season even begins

El super equipo Aston Martin-Honda de Adrian Newey enfrenta un posible desastre antes de que comience la temporada 2026.

enero 9, 2026
VIDEO – Lando Norris shares emotional first vlog after F1 championship win: a journey to glory

VIDEO – Lando Norris comparte su primer vlog emocional tras ganar el campeonato de F1: un viaje hacia la gloria.

enero 9, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.