Nel 2025, per la prima volta in due decenni di dominio giapponese, la Cina ha superato il Giappone nelle vendite globali di auto nuove. Questo considerando sia le unità vendute nei mercati domestici che le esportazioni. Il Nikkei China anticipa questo, basandosi sui dati della società di consulenza S&P Global Mobility e dei produttori, che indicano vendite di 27 milioni di auto cinesi in tutto il mondo lo scorso anno, rispetto ai 25 milioni di auto giapponesi.
Per quanto riguarda i produttori cinesi, circa il 70% delle vendite si è svolto nel mercato domestico, il più grande al mondo dal 2009, dove i NEV (un acronimo per veicoli a nuova energia, ovvero: auto elettriche e ibride plug-in) rappresentano circa il 60% delle vendite di auto nuove. Secondo la stessa fonte, due marchi con sede in Cina, BYD e Geely, sono ora entrati nella Top 10 dei produttori che hanno venduto più auto a livello globale lo scorso anno.
Le performance registrate dai produttori cinesi, sempre secondo Nikkei China, sono dovute anche alla crescita che hanno raggiunto in regioni precedentemente dominate dai giapponesi, dove hanno registrato significativi aumenti nelle vendite – ad esempio nel sud-est asiatico, in America Latina e in Africa. I produttori giapponesi, d’altra parte, secondo le previsioni, hanno perso vendite in (molti!) mercati chiave, come gli Stati Uniti e… la Cina!
