Le partenariat autrefois prometteur entre Porsche et Antonio Felix da Costa traverse une période difficile. Da Costa, qui a rencontré des difficultés cette saison, a admis qu’il traverse une période difficile et ne parvient pas à expliquer sa mauvaise performance. Pendant ce temps, son coéquipier Pascal Wehrlein a rencontré du succès, menant le championnat après cinq courses. Les difficultés de Da Costa rappellent celles de Jean Alesi en Formule E – un pilote talentueux avec une personnalité passionnée. Malgré ses succès passés, Da Costa rencontre des difficultés en ce moment.
Après un début décevant de la saison, Da Costa a profité de la pause de sept semaines pour se ressaisir et est revenu avec des performances plus fortes à São Paulo et Tokyo. Cependant, il n’a pas réussi à monter sur le podium à Tokyo en raison d’une manœuvre défensive d’Oliver Rowland. Porsche a déclaré travailler en étroite collaboration avec Da Costa pour améliorer ses performances en qualifications, mais des rumeurs de tension entre le pilote et l’équipe circulaient. Il a été révélé qu’un autre pilote avait effectué des essais pour Porsche pendant la saison, ce qui est inédit en Formule E. La situation a laissé Da Costa remettre en question sa place au sein de l’équipe.
Les performances en qualifications de Da Costa la saison dernière n’étaient pas à la hauteur, et il a eu du mal à suivre les résultats de son coéquipier Wehrlein. Porsche a décidé d’exclure Da Costa de tout programme WEC, ce qui a été un coup dur pour le pilote qui avait été une présence constante dans la série. Des rumeurs circulaient également selon lesquelles Da Costa avait du mal à s’adapter aux pneus Hankook, un problème qu’il avait rencontré dans sa précédente expérience en DTM. Cependant, cette théorie pourrait être trop simpliste pour expliquer ses difficultés actuelles.
Da Costa a rejoint Porsche plus tard que son coéquipier Wehrlein, perdant un temps crucial de tests avec la voiture Gen3. Des problèmes avec la batterie ont également entravé sa préparation pour la saison. Bien que Da Costa ait connu un certain succès, y compris une victoire au Cap, il a été inconstant. Les pilotes de Formule E dépendent beaucoup de leurs équipes pour fournir une voiture compétitive, et toute lacune peut affecter leurs performances. Il est évident que Da Costa a besoin d’une équipe capable de gérer les problèmes qui le retiennent.
Il semble que le temps de Da Costa avec Porsche touche à sa fin. La collaboration entre le pilote et l’équipe a été compromise, et Da Costa ne semble pas profiter pleinement de son temps en Formule E. Parfois, les relations en sport automobile ne fonctionnent tout simplement pas, et c’est apparemment le cas de Da Costa et Porsche. Il reste à voir où Da Costa courra ensuite, mais il est très respecté à la fois en Formule E et en WEC et recevra probablement des offres de plusieurs équipes. Ce dont il a besoin maintenant, c’est du soutien et de l’attention de son équipe pour retrouver sa confiance et performer au mieux.
