La prima edizione della Lamborghini Arena, che si è svolta nel weekend al circuito di Imola, in Italia, è stata contraddistinta dalla sorpresa realizzata dalla casa di Sant’Agata Bolognese, che ha mostrato ai propri fan una versione unica, della nuova Revuelto ibrida plug-in, creata dal programma di personalizzazione Ad Personam del marchio.
Esteticamente, questa versione speciale della Revuelto presenta tonalità contrastanti con nuovi elementi in fibra di carbonio che creano un effetto visivo impressionante. La carrozzeria è dipinta in Grigio Hati (grigio) con dettagli in Verde Scandal (verde) che accentuano la linea inferiore dell’auto, il tetto, i copri specchietti e i contorni del diffusore posteriore, il tutto abbinato al Verde Chiaro (verde chiaro) delle pinze dei freni.
Já la parte posteriore celebra la bandiera italiana, con strisce rosse, bianche e verdi nella parte inferiore dell’ala. Da notare anche il cofano che è attraversato da due strisce in Nero Noctis (nero), a evidenziare tutta la dinamica del Revuelto, mentre il tetto, il parafango posteriore e lo spoiler, le prese d’aria e le soglie sono realizzati in fibra di carbonio esposta lucida.
Anche l’interno, in linea con l’esterno, è dotato di sedili sportivi in Nero Ade (nero) con cuciture in tonalità Verde Scandal, lo stesso colore utilizzato nei loghi Lamborghini ricamati sui poggiatesta.
Il rivestimento del tetto è decorato con un esclusivo ricamo del circuito di Imola in Bianco Leda con gli scarichi in Verde Scandal. Altrettanto esclusive sono le targhette in fibra di carbonio con i loghi Lamborghini Arena 2024 e Ad Personam posizionate alle estremità del cruscotto.
Lanciata nel marzo del 2023, la Revuelto è la prima vettura elettrificata ad alte prestazioni ibrida plug-in che monta un nuovo motore V12 atmosferico, il più potente nella storia del marchio (con 6,5 litri, 825 cv/9250 rpm e una coppia massima di 725 Nm/6750 rpm), combinato con tre motori elettrici, ognuno con 110 cv e 350 Nm – due installati sull’asse anteriore, garantendo anche la trazione integrale, e il terzo
Con una potenza combinata di 1015 cv, la supercar transalpina raggiunge i 0-100 km/h in 2,5 secondi, ed è in grado di superare una velocità massima di oltre 350 km/h.
