Pierre Gasly e Esteban Ocon del team Alpine F1 sono stati visti al riavvio del Gran Premio del Giappone. Ocon ha riconosciuto che le prestazioni del team durante la gara sono state un passo indietro, rendendo difficile competere contro altre squadre. L’Alpine ha avuto difficoltà in questa stagione con la loro vettura A524, che è sovrappeso e non competitiva. Nonostante alcuni miglioramenti minori, entrambe le vetture Alpine hanno terminato in fondo al gruppo a Suzuka. Ocon crede che il contatto tra lui e Gasly durante il riavvio fermo non abbia avuto un impatto significativo sulle sue prestazioni. Ammette che semplicemente non erano abbastanza veloci in gara e che devono analizzare le somiglianze tra questa gara e quella del Bahrain. Ocon suggerisce che i cambiamenti nella configurazione della vettura potrebbero aver influenzato le sue prestazioni. L’Alpine ha cercato di guadagnare posizioni in pista attraverso un undercut strategico, ma non è riuscita a mantenere la sua posizione. Ocon ha espresso frustrazione per non essere riuscito a lottare contro gli altri concorrenti a causa del ritmo debole dell’Alpine e dei danni causati dal contatto. Ha sentito che le altre squadre erano in una lega diversa.
Nel frattempo, Gasly ha espresso la sua frustrazione per la collisione con il suo compagno di squadra più di Ocon, poiché ha rovinato le sue possibilità di ottenere un risultato migliore dopo un buon inizio al riavvio.
“Ho superato la Haas, poi Esteban, e mi sono trovato fianco a fianco con Yuki”, ha raccontato. “In quel momento, sono stato coinvolto tra i due piloti in un infelice incidente di gara.”
Il pilota francese ha rivelato che la sua vettura ha subito “danni significativi nella parte inferiore”, risultando in una perdita di “30 punti di downforce” sulla sua A524 per il resto della gara.
“Da lì è stata una gara molto impegnativa, e non c’era molto che potessimo fare, se non spingere al massimo”, ha aggiunto.
Il capo del team Alpine, Bruno Famin, ha riconosciuto che “entrambe le auto hanno avuto una diminuzione sostanziale della downforce”, ma ha sostenuto la visione di Ocon che ciò non ha impedito un possibile finale con punti.
“Abbiamo una mancanza di velocità e dobbiamo continuare a migliorare in tutti gli aspetti e introdurre aggiornamenti per la vettura”, ha affermato Famin.
