ギヨーム・ド・メヴィウス、ダカールステージ1でスリリングな勝利を掴む：忘れられないレース！
ダカールラリーのオープニングステージは、ベルギーのドライバーギヨーム・ド・メヴィウスとコドライバーのマチュー・ボーメルがX-Raid Mini JCWで素晴らしい勝利を収めるという、電撃的な緊張感の中で始まりました。この勝利は小さな偉業ではなく、彼らは強力なナッサー・アルアティーヤとそのパートナーのファビアン・ルルキンが運転するリーディングDacia Sandriderをわずか40秒差で追い抜きました！
全体のステージ距離は305キロメートル、厳しいリエゾンが213キロメートルという、挑戦は壮大でした。それでも、ド・メヴィウスは勝利を収め、トランスポンダーの故障に悩まされながらも、レーダーの下を飛び続けました。レース後の興奮した声明で彼は「ステージに勝つことはいつも気持ちがいいが、実際にはその日の戦略ではなかった。しかし、私たちがステージを取るための真のスピードを持っていないとは感じていなかったので、これはポジティブなサインだ」と述べました。
競争が激化する中、ド・メヴィウスとボーメルは次のステージをオープンする準備が整っており、ド・メヴィウスは「マチューが私の右にいるので、特別なステージを開くことについて心配していない。しかし、もちろん戦略が関与しており、次に何が来るかに注意を払う必要がある」と主張しました。彼らのユニークなアプローチは、この激しいラリーで彼らを際立たせており、ファンは今後の数日間で彼らの独自の戦術がどのように展開されるかを楽しみにしています。
ダカールの5度のチャンピオンであるアル・アティヤは、自身のパフォーマンスについて振り返り、「良いペースで走れたが、もっとプッシュできたかもしれない。しかし、セバスチャン・ローブが2つのパンクを抱えているのを見たとき、慎重になり、自分たちがパンクしないようにすることに決めた」と述べた。彼は楽観的で、「2位でフィニッシュするのは良いことだ。明日についてもポジティブだ。ギヨームの3分後にスタートし、そこからプッシュできる」と語った。
このステージでは、プライベートのフォード・ラプターを操るチェコのデュオ、マーティン・プロコプとヴィクトル・ヒトカの印象的なパフォーマンスが際立った。この成果は、2021年と2022年の以前のダカールイベントでの最高成績に匹敵するものであった。
マティアス・エクストロームとエミル・ベルクヴィストは、フォード・レーシング・ラプターで驚異的なスキルを見せ、70キロ地点からほぼ最後までステージをリードした。彼らは最終的に総合4位でフィニッシュし、リードからわずか1分38秒差で、先頭を走ることによる課題を避けるための戦略的な動きだったのではないかという憶測を呼んでいる。
トヨタチームも輝きを放ち、マレク・ゴチャルとマチェイ・マルティンが5位でフィニッシュし、伝説的なカルロス・サインツとルーカス・クルスを16秒差で上回った。一方、2024年ダカールルーキー・オブ・ザ・イヤーのガイ・ボッテリルとコドライバーのオリオル・メナは、リーダーからわずか2分遅れの驚異的な7位フィニッシュで話題を呼んだ。
バイクの覇権を巡る戦いで、ボツワナのロス・ブランチは初めてヒーロー・モト450ラリーに乗ってRallyGPカテゴリーで圧倒的な強さを見せました。しかし、スピード違反による6分のペナルティが彼を7位に押し下げ、スペインのルーキー、エドガー・カネットが初のトップバイククラスのステージ勝利を手にする道を開きました。カネットは現在、総合順位で2025年W2RCチャンピオンのダニエル・サンダースを1分5秒差でリードしています。
このスリリングなオープニングステージの埃が落ち着く中、すべての出場者が直面する relentless challenges にしっかりと目が向けられています。デ・メヴィウスはリードを維持できるのでしょうか？それとも、経験豊富なベテランたちが栄光を求めて自分のポジションを取り戻すのでしょうか？ダカールラリーはまだ始まったばかりで、冒険はさらに心臓が止まるような瞬間を約束しています！
