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Kimi Antonelli revela um revés chocante: a mudança de suspensão da Mercedes custou-lhe um progresso crucial na F1.

James Taylor by James Taylor
Janeiro 1, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
0
Kimi Antonelli reveals shocking setback: Mercedes suspension change cost him crucial progress in F1

Formula One F1 - Belgian Grand Prix - Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot, Belgium - July 25, 2025 Mercedes' Andrea Kimi Antonelli during practice REUTERS/Manon Cruz

Estrela da F1 da Mercedes, Kimi Antonelli, Culpa Mudança na Suspensão da Equipa pela Forma Desastrosa!

Num revelação chocante que enviou ondas de choque pela comunidade da Fórmula 1, a estrela em ascensão da Mercedes, Kimi Antonelli, abriu-se sobre a sua catastrófica queda de desempenho em 2025, atribuindo-a a uma controvertida decisão técnica tomada pela equipa. O jovem italiano, conhecido pela sua feroz determinação, afirmou que uma atualização da suspensão traseira introduzida durante o Grande Prémio de Imola em maio virou a sua temporada do avesso, deixando-o a lutar contra a instabilidade e a perda de impulso.

“Honestamente, acho que perdi uns bons dois ou três meses de progresso,” admitiu Antonelli de forma franca numa entrevista exclusiva. A sua avaliação honesta destaca um período preocupante em que lutou para acompanhar a concorrência, conseguindo marcar apenas três pontos durante a etapa europeia da temporada — da Áustria até Monza. Enquanto o colega de equipa George Russell parecia prosperar, Antonelli ficou preso num vórtice de frustração, lutando não apenas com o carro, mas também com a sua própria confiança.

O ponto de viragem aconteceu no Grande Prémio da Bélgica, onde o jovem prodígio enfrentou humilhação, não conseguindo avançar além da primeira sessão de qualificação, enquanto Russell disparava para o top 10. “Foi um período difícil porque eu continuava a perder confiança, a conduzir super tenso e realmente tive muitas dificuldades em fazer qualquer progresso,” lamentou Antonelli. As suas dificuldades eram dolorosamente evidentes, enquanto lutava para adaptar o seu estilo de condução ao comportamento imprevisível da suspensão traseira atualizada.

A situação de Antonelli levanta questões sobre o processo de tomada de decisões da equipa, uma vez que ele especulou que um regresso mais rápido ao antigo sistema de suspensão poderia ter mudado a trajetória da sua temporada. “Se eu tivesse conseguido adaptar-me melhor ou se tivesse voltado mais cedo à suspensão, provavelmente teria sido um pouco diferente, e teria conseguido ganhar impulso já no final da temporada europeia ou a meio dela,” refletiu, insinuando oportunidades perdidas.

No entanto, as marés começaram a mudar quando a Mercedes reverteu para a sua antiga suspensão na Hungria. Este movimento estratégico provou ser um divisor de águas para Antonelli, que rapidamente recuperou o seu ritmo e demonstrou o seu talento com duas impressionantes classificações no pódio na parte final da temporada. No final de 2025, ele subiu ao pódio três vezes, um testemunho da sua resiliência e capacidade de se recuperar da adversidade.

Enquanto o mundo da F1 observa de perto, a jornada de Antonelli serve como um poderoso lembrete de como as fortunas podem mudar rapidamente no automobilismo. Com os olhos postos em futuras vitórias, os fãs só podem esperar que a jovem estrela tenha aprendido com estas provas e emerja mais formidável do que nunca. Entretanto, os decisores da Mercedes serão, sem dúvida, alvo de escrutínio pela forma como lidaram com um momento tão crucial na carreira em ascensão de Antonelli. As apostas nunca foram tão altas, e a pressão está em cima tanto do piloto como da equipa enquanto se preparam para o próximo capítulo.

Tags: 1958-formula-1-seasonAndrea Kimi AntonelliGeorge Russelljamarr-chases-mercedes-maybach
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