中国の長安自動車の子会社であるハルビン・ドンガン自動車エンジンは、72馬力のR05Eロータリーエンジンプロトタイプの初点火テストに成功し、2027年に量産を開始する予定です。このプロジェクトは、モビリティ技術の専門家であるAVLとの共同で創造され、開発されました。
R05Eは、ローター、鋳造アルミニウム製のブロック、独立したデュアル点火システム、非常に軽量な材料で作られた偏心ローター、バランスシステム、統合冷却ジャケットを特徴としています。中国のメーカーは、コンパクトな寸法、高出力、NVH（騒音、振動、粗さ）の面での優れた性能などの特性を強調しています。
ドンガンは、1000メートル以下の使用のための製品とサービスの新興セクターである「低高度」アプリケーションをターゲットにしています。これは中国政府が優先事項として特定しています。ますます科学フィクションから遠ざかる技術の最も重要な主役は、eVTOL（「電動垂直離着陸」の略）であり、垂直に離着陸する電動飛行機です。
中国の企業は、無人航空機（UAV）用の大気および過給構成の他のロータリーエンジンを開発しています。そして、アリッジ（XPENG）、DJI、ファーウェイと提携してそれを行っています。革命の前触れ…
