A BYD soma e segue na China… e nos mercados de exportação. Neste segundo caso, e repetindo-se, em dezembro, os números registados em novembro, a marca chinesa prepara-se para superar, em 2025, a “fasquia” do milhão de automóveis enviados para fora do seu país de origem, o que constituirá um recorde histórico!
De acordo com os dados mais recentes da indústria automóvel chinesa, a BYD, no penúltimo mês do ano, exportou 128 067 automóveis elétricos e híbridos plug-in, o que representa um crescimento exponencial (313,4%!) na comparação com novembro de 2024 – e, também, mais 60% do que em outubro de 2025. E, assim, após onze meses, em 2025, a BYD acumula 878 498 unidades exportadas, mais 144% do que no mesmo período de 2024.
Esta marca foi mesmo a segunda, entre as chinesas, que mais cresceram em novembro deste ano, no respeita a exportações, superando-a apenas a Chery, com 135 190 unidades. Porém, e em termos percentuais, primeira posição para a Leapmotor (Stellantis), com mais 600% (ainda assim, “apenas” 9348 viaturas exportadas em novembro).
Nas exportações acumuladas de janeiro a novembro, a Chery também lidera, com 1,188 milhões de unidades. A BYD é a segunda nesta tabela, e a Leapmotor destaca-se com uma subida das exportações acima de 1000%, mesmo encontrando-se somente na 16.ª posição da tabela entre os fabricantes chineses. No entanto, por dispor de gama cada vez mais numerosa, em condições normais, a tendência acentuar-se-á em 2026.
