De manière plutôt discrète, la Peugeot 508 SW a, au cours de l’année qui s’achève, cessé de faire partie de l’offre de la marque française du groupe Stellantis. Cependant, il semble que la marque au lion envisage la possibilité de développer un modèle pour succéder à ce break, qui, au cours de ses deux générations depuis 2010, a assuré des milliers de ventes pour le constructeur de Sochaux.
L’ambition de Peugeot est d’avoir une alternative dans sa gamme aux SUV, qui représentent déjà plus de 50 % des ventes de voitures neuves en Europe. Alain Favey l’a confirmé dans une interview avec la publication britannique Autocar : “Toutes les marques, y compris la nôtre, produisent de très bons SUV, et il y en a d’autres en route vers le marché, sous tous les formats et types, mais je pense que nous avons besoin de quelque chose de différent pour l’avenir. Nous y réfléchissons, oui”, a déclaré le PDG de Peugeot, qui a également admis la possibilité que la réponse au problème se trouve dans le passé…
Peugeot a arrêté de produire la 508 SW en raison d’une demande réduite, mais l’espace dans la gamme créé par l’élimination du modèle présente une opportunité. Cependant, le fort de la marque ne confirme pas le remplacement d’une voiture break par une autre, car ce format a perdu de nombreux fans, presque tous au profit des SUV, et ce marché est actuellement très petit. « Si tel n’était pas le cas, nous serions encore dans la catégorie, » a assuré Alain Favey.
Cependant, même avec la domination des SUV, il existe de nouveaux breaks sur le marché, des plus conventionnels, comme le BYD Seal 6 Touring, à ceux dérivés du format tendance, comme le Toyota bZ4X Touring. Des voitures que le même interlocuteur identifie comme des rivales potentielles du successeur de la 508 SW, si la décision était prise de produire un tel modèle.
