シトロエンは、燃料とスマートセンサーを専門とするフランスの企業SPH3と提携し、ベルリンゴのディーゼルエンジンが水素化植物油（HVO）を燃焼させるために簡単に適応できることを示す先駆的な取り組みを発表しました。2つのフランス企業は、ステランティスのスペインのビゴ工場でこのフォーミュラの利点を実演しました。
燃料の正式名称であるHVOは、使用済みの食用油や他の動物性脂肪から生産され、伝統的な燃料の代替として、個人およびプロフェッショナルの顧客向けに提供されます。これは、車両のエンジンに改造を必要とせず、二酸化炭素（CO2）排出量を効果的に削減することを可能にします。ステランティスとSP3HによるHVOオーロラプログラムの取り組みは、HVOを燃料として使用する状況を監視し、CO2排出量をリアルタイムで制御します。コンソーシアムによれば、この取り組みは、既に道路上にある乗用車および軽商用車におけるこの再生可能資源の可能性を示しており、既存の車両やインフラに変更を必要としません。
ヨーロッパ全体を巡るプロモーショナルツアーは、他の主要な場所を訪れ、ベルリンゴは他のブランド（フィアット）のバン（デュカト）と共に、CO2排出量を削減することを目的としたソリューションの実現可能性を示す予定です。全てのステランティスのラインナップがこのソリューションに対応していることは注目に値します。
