マックス・フェルスタッペンが衝撃的な発言: 「半分の車が違法だ！」 – F1 2025年の失格スキャンダルが明らかに！
驚くべき暴露の中で、フォーミュラ1のスーパースターであるマックス・フェルスタッペンは、FIAがレース後に全20台の車を厳密に検査すれば、「その半分は確実に」法定の重量制限を下回っていると主張し、論争の火種を巻き起こしました。この爆発的な主張は、今シーズンF1界を揺るがした衝撃的な一連の失格の直後に出てきたもので、フェラーリ2台やピエール・ガスリーのアルピーヌを含む5台が、重量や過剰なスキッドブロックの摩耗に関する違反で失格となりました。
ドラマはラスベガスグランプリで最高潮に達し、マクラーレンのドライバー、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは困難な状況に直面しました。彼らの失格は、貴重なポイントを失う結果となり – それぞれ18ポイントと12ポイント – 、また緊迫したチャンピオンシップ争いの舞台を整えました。フェルスタッペンはノリスに対して24ポイントの差を抱え、ピアストリとは同点の状況で、状況はさらに厳しくなりました。しかし、失格はフェルスタッペンにとって黄金のチャンスを与え、カタールとアブダビでの緊迫した勝利の後にタイトル争いに近づくことを可能にしました。
独占インタビューで、フェルスタッペンは率直にこう語りました。「それは私にとって早めのクリスマスプレゼントでした。少なくとも、少しは興奮をもたらしました。そうでなければ、アブダビがこれほど接近していることについて話すことはなかったでしょう。フォーミュラ1にとってはポジティブだったと思います – そして私にとっても。」
レッドブルのドライバーによるスポーツの誠実性に関する物議を醸す主張は、FIAの検査のランダム性について深刻な疑問を投げかけています。すべての車両は計量プロセスを経ますが、すべてのスキッドブロックが厳しく調査されるわけではなく、チームは巧妙に規則を回避し、発覚を避けることを望んでいます。フェルスタッペンはこの疑わしい慣行について詳しく述べ、「もちろん、限界を見つけようとするのは常にそうです。私たち全員がそうします。そして時にはそれがうまくいくこともあります…常にチェックされるわけではありません。もし毎レースそれをチェックするなら、半分は確実に基準を下回っていると思います。」と述べました。
しかし、すべてのチームに対して包括的なチェックを実施する現実は、フェルスタッペンが認めたように、物流上の課題が多く存在します。「いいえ、そうすると多くの人手が必要になります。それは単に不可能です。」と彼は言いました。
マクラーレンの失格の余波は鋭い批判を引き起こし、アレックス・アルボンはFIAの恣意的に見えるルールの施行について不満を表明しました。「つまり、私たちはこれらのことをデッキまで下げることができ、合法性の問題はありませんが、その場合、私たちは皆違法なパフォーマンスを見つけることになります。」とアルボンは述べました。彼は、すべての車両が毎週末に徹底的なチェックを受けるシステムを望んでおり、現在のランダムな選定プロセスを「少し厄介だ」と嘆きました。
この波乱に満ちたF1のシーズンが落ち着きを見せる中、フェルスタッペンの大胆な主張はスポーツ内での決算につながる可能性があります。競技の誠実性が危ぶまれる中、ファンやチームは皆、次のように考えています：表面下にはどれだけの秘密が潜んでいるのか？FIAは公平な競技環境を確保するために立ち上がるのか、それとも違法性の影がフォーミュラ1の上にかかり続けるのか？確かなことは一つ – ドラマはまだ終わっておらず、選手権争いが続く中、世界は注視しています。
