L’expérience déchirante de Pierre Gasly chez Red Bull : « Aucun soutien et aucun outil pour réussir ! »
Dans une révélation explosive, Pierre Gasly a dévoilé les difficultés qu’il a rencontrées durant son mandat tumultueux chez Red Bull, une période qu’il décrit comme dépourvue de soutien et de ressources nécessaires à la réussite. Le talentueux pilote français, qui a autrefois ébloui sur la scène des courses juniors, s’est retrouvé en difficulté sous la pression immense de la compétition aux côtés de Max Verstappen dans l’un des environnements les plus compétitifs de la Formule 1.
Le parcours de Gasly a commencé avec de grandes promesses ; il a remporté le titre de GP2 en 2016 et a suivi avec une brillante deuxième place en Super Formula. Il a fait ses débuts en F1 avec Toro Rosso en 2017, et dans un retournement de situation, a été promu chez Red Bull Racing en tant que remplaçant de Daniel Ricciardo. “Juste après Budapest, Daniel a annoncé qu’il partait,” a raconté Gasly, soulignant le choc qu’il a ressenti en recevant l’appel qui allait changer sa carrière. “Je me souviens d’être arrivé en Grèce pour mes vacances, et c’était comme, ‘Whoa, Daniel s’en va.’”
Cependant, ce qui aurait dû être une montée excitante s’est rapidement transformé en désillusion. Gasly a eu du mal à trouver ses repères dans l’équipe, éclipsé par la domination de Verstappen. Avec un meilleur résultat en course de seulement une quatrième place à Silverstone, l’insatisfaction de la direction de Red Bull est devenue palpable. “Je ne vais pas mentir, c’était triste,” a admis Gasly, réfléchissant à une année qui l’a laissé se sentir isolé. “Il n’y avait aucun soutien de nulle part dans une très grande équipe qui soutient énormément Max – pour de bonnes raisons, car il a obtenu des résultats.”
Les défis de Gasly ont été aggravés par un manque de conseils expérimentés. “Je commençais avec un nouvel ingénieur venant de la Formule E qui n’avait pas d’expérience en F1,” a-t-il expliqué, soulignant les dynamiques inhabituelles qui ont entravé sa performance. “Je n’ai pas vraiment eu les outils pour vraiment performer.”
Son départ pour Toro Rosso a marqué un chapitre douloureux de la carrière de Gasly. “Ils n’étaient pas contents, mais je ne suis pas content non plus parce que je voyais que je ne pouvais pas montrer mon potentiel,” a-t-il déploré, résumant sa frustration face à la situation. Cependant, la résilience a émergé alors que Gasly reconstruisait sa carrière, obtenant finalement sa première victoire en Grand Prix à Monza en 2020.
Après des années de luttes intenses et un manque de voie claire pour revenir chez Red Bull Racing, Gasly a pris la décision tactique de rejoindre Alpine pour la saison 2023. Malgré les défis posés par une voiture peu performante, il reste optimiste quant à l’avenir, surtout avec des changements majeurs à l’horizon pour l’équipe en 2026. “Je suis très optimiste concernant la voiture que nous sommes en train de préparer,” a déclaré Gasly avec confiance, alors qu’Alpine se prépare à passer aux moteurs Mercedes au milieu de changements réglementaires significatifs.
Alors que le monde de la Formule 1 se prépare pour une nouvelle ère, le parcours de Gasly souligne les pressions intenses et les réalités stark que les pilotes affrontent au sein des équipes d’élite. Son histoire est un témoignage de résilience, mettant en lumière la détermination nécessaire pour surmonter un manque de soutien et s’épanouir dans un sport férocement compétitif. Les fans et les critiques suivront de près alors que Gasly vise à renverser la situation et à reprendre sa place parmi l’élite des courses.
