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Saison F1 2025 révélée : la domination de McLaren, le désespoir de Ferrari et des bouleversements choquants chez les pilotes !

Arthur Ling by Arthur Ling
décembre 19, 2025
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
F1 2025 season revealed: McLaren’s dominance, Ferrari’s despair, and shocking driver shake-ups!

Formula One F1 - Dutch Grand Prix - Circuit Zandvoort, Zandvoort, Netherlands - August 29, 2025 McLaren's Lando Norris during practice REUTERS/Christian Hartmann

F1 2025 : Une saison de triomphe et de tourments – Qui a brillé et qui a chuté ?

La saison de Formule 1 2025 a pris fin de manière palpitante, mais pas sans son lot de révélations choquantes. Alors que nous fouillons dans la poussière de 24 courses intenses, le paysage des gagnants et des perdants a émergé, certaines équipes se prélassant dans la gloire tandis que d’autres se demandent où tout a mal tourné. Avec la grande refonte des règles de la saison prochaine qui approche, pourrait-il s’agir de l’occasion parfaite pour un nouveau départ ?

Les champions de 2025

McLaren : Force imparable McLaren a redéfini l’excellence cette saison, dominant la piste avec un incroyable 14 victoires en Grand Prix et trois victoires en Sprint Race, reprenant les deux championnats de manière spectaculaire. L’engagement résolu de l’équipe en faveur de l’égalité des chances pour ses pilotes a failli leur coûter le titre de Pilote, mais Lando Norris a émergé victorieux, prouvant sa valeur. Leur seule erreur significative ? Une double exclusion désastreuse à Las Vegas qui aurait pu être évitée.

Max Verstappen : Un retour mémorable La saison 2025 de Max Verstappen a été un véritable grand huit, caractérisée par un début difficile mais une fin sensationnelle. Avec six victoires lors des neuf dernières courses, dont trois remarquables consécutives, il est venu à un cheveu de ravir le titre au leader de longue date Oscar Piastri. Malgré son génie, le célèbre effondrement de Verstappen en Espagne sera retenu comme un moment clé dans sa quête de gloire.

Williams : Renaitre de ses cendres Dans un tournant palpitant des événements, Williams a réalisé un retour à la forme saisissant, grâce aux conseils stratégiques de James Vowles. L’équipe a obtenu son meilleur classement saisonnier depuis 2017, terminant cinquième au classement général. Avec Alex Albon et le nouveau coéquipier Carlos Sainz aux commandes, ils ont sécurisé des podiums et des performances constamment solides, prouvant leur résilience et leur ambition.

George Russell : Une saison mémorable George Russell a brillé dans son rôle chez Mercedes, marquant sa campagne 2025 comme sa meilleure à ce jour. Malgré les difficultés de l’équipe à atteindre le rythme du championnat, Russell a maximisé le potentiel de la voiture, remportant des victoires au Canada et à Singapour, en plus d’un impressionnant total de sept podiums.

Nico Hulkenberg : Le revival du vétéran La sélection de Nico Hulkenberg par Audi s’est avérée être un coup de maître alors qu’il est devenu une force de scoring constante. Suite aux améliorations de Sauber, il a montré ses compétences, culminant avec un podium convoité à Silverstone, où son sens tactique a brillé dans des conditions difficiles.

Racing Bulls : Un avenir prometteur Racing Bulls a capitalisé sur les promesses de l’année précédente, terminant sixième malgré la perte du talentueux Yuki Tsunoda en début de saison. L’étoile montante Isack Hadjar a surmonté un début hésitant pour obtenir un podium à Zandvoort, tandis que les solides performances de Liam Lawson ont jeté des bases solides pour l’avenir de l’équipe.

Oliver Bearman : Sensation de la Rentrée Oliver Bearman a peut-être trébuché au début de sa saison de rookie, mais il a transformé sa trajectoire en devenant le premier pilote Haas à marquer des points lors de cinq courses consécutives, avec une remarquable quatrième place au Mexique. Sa performance impressionnante a couronné un talent remarquable en devenir.

Les Déceptions de 2025

Ferrari : Une Saison de Malheurs Malheureusement pour Ferrari, la saison 2025 était à oublier. L’équipe n’a pas réussi à décrocher une seule victoire et a terminé en dehors des trois premières places du classement du championnat. Même si Charles Leclerc continuait à briller au milieu du chaos de la SF-25, les luttes de l’équipe s’intensifiaient. Le conseil controversé du président John Elkann, demandant aux pilotes de rester silencieux, n’a fait qu’ajouter de l’huile sur le feu du mécontentement. Cependant, une lueur d’espoir est apparue, alors que Ferrari a choisi de se tourner vers les réglementations de 2025 plus tôt que prévu.

Aston Martin : Une Campagne Terne Bien qu’Aston Martin ne semble pas avoir souffert de manière drastique en surface, leur septième place au classement marque un recul significatif par rapport aux années précédentes. Leur incapacité à reproduire les succès passés sur le podium a laissé les fans questionner leur direction, avec seulement deux top cinq à montrer pour une saison qui promettait beaucoup plus.

Yuki Tsunoda : Une Saison de Luttes La promotion de Yuki Tsunoda dans l’équipe senior de Red Bull s’est avérée être une bénédiction mitigée. Avec une décevante meilleure place de sixième et seulement 30 points, la performance peu inspirante de Tsunoda l’a vu atterrir à la 17e place du Championnat des Pilotes. Son avenir est désormais en péril alors qu’il est sur le point d’être remplacé par Isack Hadjar, laissant les fans de course spéculer sur son prochain mouvement.

Alpine : Fond du baril Alpine a connu une saison désastreuse, terminant en bas du classement des équipes avec un maigre 22 points. La fin de leur programme de moteurs Renault troublé annonce un changement décisif vers la puissance Mercedes pour l’avenir, mais 2025 a été entachée par des bouleversements au sein de la direction et un échange de pilotes controversé qui n’a pas donné de résultats positifs.

Alors que la poussière retombe après la saison 2025, la scène est prête pour une saison 2026 palpitante. Avec la possibilité d’une refonte des règles, les équipes sont impatientes de se recalibrer et de récupérer leur place légitime dans la hiérarchie de la F1. La question demeure maintenant : qui saura se lever à la hauteur de l’occasion, et qui fléchira encore une fois ?

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